这个定损在4S 不算高 后盖可以换了  保费和修理费关系不大 主要是次数 不过对方定损员没经验  以前我干活的时候  对这种与普通人认知有差距的定损都会通知全责方 如果全责方不同意 我就告诉三者 看他们互相扯皮   我等他们扯皮的结果就行了 基本上都是全责方输

保险公司认可就行了。你的保费跟出险次数有关系，跟修理费没关系。

存在的，定损高了，维修方赚了！我上次车漆碰察了小区边门，定损的时候，4S店把另一边也想一并给定损进去喷漆，靠，想着来年保费增加，我没同意，也就算了，保险理赔人在现场基本不严谨！

我上次被追尾，比这个严重一点点，尾灯壳碎了，我当时忙，用透明胶带贴着还开了两周；最后，4s定损3万1，把后门、后杠、灯都换了（车辆残值4-5万，过了半年卖了4.5万），对方保险公司也认了，所以说，大家的保费怎么可能降，吸血的太多

定损100万元和1元对你来说都一样的，后续保险涨幅是相同的。

我想到了引擎盖上砸出坑的事了

所以吧，保费是全体车主承担的，保费降不下来。

小鈤苯车子你也敢撞么侬也辣手的，最不禁撞，几十码就好撞成报废车。。。。你撞这车子么有的赔钞票了。。。

不得了

他就算9万定损，对你来说，也只是一次出险次数

毕竟你把前车的后防撞梁也给撞没了

日系车很费钱。

看这样子不觉得很高吧

辣手啊，这种就是灰色利益链条