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2021款雷凌双擎豪华版，2020年7月入手，目前不到四年，但是也有83000多公里了，随着用车的深入，对这个车的体验也越来越深，下面就全面谈谈我的心得。

刚买车的时候觉得外观一般，甚至略显小气，但是时间长了，感觉还是很耐看的，有一种内敛的美，尤其是珍珠白的漆面，跟普通白还是有明显区别的，洗干净之后，漆面挺亮的。

确实是毛坯房，硬塑料很多，咱不杠。

但是，有一说一，我觉得内饰设计不算丑吧，可能我喜欢这种比较传统的内饰风格。

另外，硬塑料多还是有优点的，快四年的车，内饰没有什么老化磨损，打理非常方便，抹布一擦就行了，没有真皮那么娇贵。

还有塑料方向盘，现在觉得也挺好，就算粘上油了，用湿巾一擦，干干净净，也挺好。

这个是必须吐槽的。
功能少、清晰度差就算了，有时候也会卡死，真的很尴尬，而且没有carplay。

这一点在我刚买车的时候是非常不满意的，甚至觉得买错车了，用了几年之后，我的观点略有变化。

首先，这车的乘坐空间（尤其是后排）和储物空间都是很差的，我现在依然这么觉得。

但是，用车三四年，我发现绝大多数时间，这车都是上下班用，车上只有一个人，压根不需要啥空间，周末，家里人一起出去，也是一家三口，孩子坐后排，后排空间对于孩子来说也足够，所以说，这个车的空间虽然很小，但对于目前我的家庭来说，够用。

八万多公里的车，我觉得这车的驾驶感受和新车差不多，没有什么衰减，油门依然十分丝滑，车子依然十分好开，以至于现在我媳妇主要开雷凌，她觉得来福和雷凌相比，太难开了。

我可以说这一点我已经不太在乎了吗，有没有跟我一样的。

我觉得今年冬天油耗应该是略有升高的，但是最多也就是5点多，依然优秀，可能今年冬天比较冷，而且，毕竟和买车的时候相比，我们现在用的汽油更不耐烧了，大家也都知道咋回事。

大家不要觉得油耗低只是省钱，用过之后就会有体会，一箱油跑八百公里，平时和自驾游的时候不用频繁去加油站，这对于我这种怕麻烦的人来说，真的是个不小的优点。

可以看出，这车在我用了快四年、快8万多公里的时候，我对它的评价比刚买的时候好多了。我觉得这主要是因为雷凌双擎这台车比较符合我个人的需求，我觉得车就是工具，它必须满足以下几点：

1、可靠：目前这车没有任何故障，车机、遮阳板异响我觉得不算故障；

2、省钱：省油，1万公里一保养，其他项目的保养间隔也都很长，比如火花塞10万公里一换，油液、滤芯也都不贵，这两年挣钱都难，我是真不想在车上多花啥冤枉钱；

3、省心：加油、保养频率低，车子尺寸合适也好开，内饰好打理，比较适合懒人，不想在车上花费太长时间的人。