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家人们！今天必须来好好唠唠我家这台 “老伙计”——eπ008！从提车到现在整整514天，跑了18780公里，近一年就跑了接近12000公里，平均每个月妥妥1000公里。平时主要就是上下班通勤，再加上接送两个娃上下学，风里来雨里去的，它是真没掉过链子，早就成了我们家不可或缺的第五个成员！这大半年多开下来，心得攒了一箩筐，尤其是想给正在看车选车的朋友掏点实在话，都是亲身经历，希望能帮到大家～

提车第514天，跑了18780公里

一、外观内饰 & 配置：配置拉满，细节走心

选车嘛，第一眼肯定看眼缘，外观内饰和配置这些明面上的东西太关键了，车企也都把这些当卖点。我这台eπ008从2024款开到现在的2026款，经历了一次小改款一次大改款，外观基本没动，主要改的是内部配置。说实话，很多改动我这老车主没太心动，但方向盘加热、座椅靠背通风和二排空调控制按键这仨新增的，是真戳我！至于3C快充、更大屏幕这些常规升级，我平时也用不上，基本没感觉。

为啥不心动？因为2024款的配置已经够 “水桶” 了！主流的主被动安全配置、驾驶辅助影像、巡航功能全都有；外面有天幕、自动开合的进气格栅、电动尾门、隔音玻璃、21寸大轮毂，还有一堆雷达摄像头；车内更不用说，座椅电动调节+记忆、电子怀挡、大中控屏加二排娱乐屏、小冰箱、自动大灯雨刷、氛围灯、外后视镜加热、无钥匙进入启动、远程控车、内置行车记录仪、手机无线充电、天幕电动遮阳帘、二排侧窗手动遮阳帘，就连二排右侧座椅都有电动腿托！前两排座椅还都能通风加热，语音控制也好用，音响效果也在线。咱就是说，连二排侧窗遮阳帘这种小细节都考虑到了，日常用着是真够用，甚至绰绰有余，必须给个赞！

这价位，冰箱彩电大沙发都有了，还要啥自行车

二、动力操控&舒适性：好开又有劲，小震动有点烦

买车最终还是为了用，好不好开、动力够不够、舒不舒服才是硬道理。先说说好不好开 —— 驾驶员一上车先接触的就是座椅和方向盘。eπ008的座椅不算特别软，第一次坐进去不会有 “哇好舒服” 的感觉，二排也没比前排软，这点有点小遗憾，整体中规中矩吧。不过坐垫长度还行，我这种小短腿坐着刚好。方向盘倒是挺舒服，软软的，我开车喜欢左手搭在最下面，操控起来很随性。方向盘上的按键也实用，左边能控空调风量温度，开辅助驾驶时还能调跟车距离和车速，语音键也能自定义；右边主要管音量和多媒体，切换仪表信息，用着贼方便。

开车时喜欢左手握方向盘最下面，这样贼舒服

再说说档位和踏板。电子怀挡现在很主流，用习惯了是真顺手，我还在场景大师里设了换挡语音播报，怕自己记混档位，还挺实用。刹车踏板必须夸！是我试驾过的车里最好用的，刹车特别线性，不会让后排娃晕车。油门踏板刚踩下去那一下有点猛，之后就平顺多了（舒适模式下）。美中不足的是，行驶时路面的细碎震动会传到踏板和方向盘上，尤其是增程器启动、给电池加热或者开空调的时候，震动更明显，这点确实有点不爽。

动力方面完全不用担心！200kw后驱电机+1.5T四缸增程器，虽然车子自重2.2吨，但起步顺畅，超车贼轻松。高速上开到120，想超车的时候动力随叫随到。很多人担心增程车馈电动力拉胯，我负责任说，除非电量低到5%以下（正常不会低于7%），不然根本感觉不出来！馈电时增程器噪音会变大，但动力影响不大。最爽的就是等红灯排第一，绿灯一亮直接冲出去，把其他车甩在后面，这情绪价值直接拉满，哈哈！

最爽的就是等红灯排第一，绿灯一亮直接冲出去，把其他车甩在后面，这情绪价值直接拉满

舒适性上，座椅前面说过了，虽然二排没比前排软，但俩娃说舒服就行，不许反驳！二排右边带腿托的座椅是我闺女的专属座，每天半躺着上下学，别提多会享受了。底盘调教必须夸东风，同级别同价位的SUV里，eπ008的底盘绝对是第一梯队！就是滤震差点意思，很多震动会传到车底。隔音倒是做得不错，全车5块双层加胶玻璃+马牌静音胎，在闹市关上车窗，瞬间安静不少，外面有人说话基本听不见，我开车又喜欢听音乐，外界噪音跟我没啥关系。不过车速超过100后噪音就明显了，高速120的时候风噪挺大，所以还是别开太快，又危险又费电～

二排右边带腿托的座椅是我闺女的专属座，每天半躺着上下学，别提多会享受了

三、用车成本：省钱省心，性价比在线

先说说购车成本，我2024年7月提的车，算是第一批老车主（老韭菜本菜了）。裸车18.86万，选了向阳金外观加 1500，裸车总共19.01万。厂家置换补贴1万，国家报废车补贴2万（感谢国家！），4S店现金优惠2500（刚上市没啥优惠，能谈下来这点不容易），赠品基本等于没有。保险第一年在4S店买的5500，第二年返现后3580，上牌500，合计落地16.36万，这个价格我觉得挺值。

第二年买的人保，返现后3580元，个人感觉还挺合适的

二保，基础保养花了610元，感觉也还可以的

日常用车成本主要就是保险、停车和能耗。停车费每年大概1500，不多不少。能耗方面，我这是增程版，34.32度电池，满电表显CLTC续航202km。实际纯电续航看季节：春秋能跑180-190km，夏季150-160km，冬季因为我在山东泰安，气温零下，只能跑80-100km，砍半也算正常。春秋季基本1%的电能跑2km，这点我很满意。市区里我从来不用燃油驱动，增程器启动要么是油门踩太狠，要么是气温太低。高速上或者长途自驾我不爱找充电桩，就用燃油驱动，平均时速110-120的时候，油耗大概6-8L。最高一次是夏季满载开空调，8.5L；最低一次是春季长途，才5.8L，这个油耗表现我觉得没啥可挑的。

山东泰安，春秋季的电耗表现非常优秀

山东泰安12月份第一周，电耗比其他季节高了不少，但是完全可以接受

总结 & 选车建议：不盲目跟风，适合才最好

说实话，我和家人，尤其是俩娃（上车就看15分钟娱乐屏，挪不开眼），对eπ008 是真满意。当初选车的时候也带家人试驾过不少竞品，我周末没事也爱带娃去4S店体验其他车，但俩娃就是对eπ008情有独钟，我自己也越开越喜欢。外形、空间、配置、动力、舒适性还有用车成本，都戳在我的需求点上。一些小缺点比如异响，保养的时候4S店也免费解决了，其他小毛病也都能接受，瑕不掩瑜。

俩娃上车就要看15分钟娱乐屏，挪不开眼

给正在看车的朋友三个实在建议：第一，一定要结合自己的用车场景和需求选，别盲目跟风！先想清楚要轿车还是SUV，要燃油车还是新能源（纯电、增程、插混）。如果不怎么跑长途，强烈安利纯电，现在纯电续航越来越长，充电也快；第二，坚守预算！10万就按10万选，15万就盯15万的车，别被销售忽悠着超预算；第三，谈价和要赠品的时候别不好意思，慢慢磨，而且谈好的所有东西都要写进合同里，别口头约定！

结语

514天，18780公里，eπ008载着我和家人去过不少城市，尝过各地美食，也在本地周边的户外留下了很多欢乐时光。它不仅为我们遮风挡雨，守护安全，更承载了一家人太多美好的回忆。我觉得这就是一辆车最大的价值 —— 不是有多豪华，而是能陪着你奔赴每一段旅程，记录每一个幸福的瞬间。买 eπ008，我从没后悔过，它真的是一台值得家庭信赖的好车！

五岳独尊镇楼，好客山东欢迎您！