汽车之家|今天不到厂里打螺栓了，跟大家揭秘星愿设计奥秘！|星愿|论坛

热门

今天不到厂里打螺栓了，跟大家揭秘星愿设计奥秘！

1 27 发布于湖南 2025-01-06 09:57:00 只看楼主修改帖子

大家好，我是主任工程师李二柱，职业技术学院毕业，专业造车20年。星愿火了，一车难求，我也是被派到工厂打了几天螺栓，现在还腰酸背痛，产业工人不容易呀，今天忙里偷闲是可以躺着刷手机，但我不愿意，我要跟大家揭秘一些星愿的设计奥秘，如果大家觉不对请批评指正。

好看好开的星愿，产品力为什么这么强呢？今天领导不在我就拆开跟大家讲解。

为什么有超大的前备箱

星愿的前备箱为什么这么大呢？大家不用找了，底下没有发动机。

原因是设计师把十一合一的电驱装在后面，成为后驱车。空调的散热器是斜着装在底部，这样腾出空间，散热片迎风面大（封闭式前脸，只有下部通风），散热效果更好。这样设计很巧妙吧。所以才拥有70L的前备箱、最近离脚部距离，使用更方便。

副驾还有一个抽屉式储物盒，放置化妆品的最佳空间，全网唯一呀

原来是设计时把空调鼓风机冷凝器装在仪表台中间的位置，这样右侧空间就大了，利用起来做成抽屉式储物盒，空间利用率最大化，太给力了。

大家是不是感觉星愿的座椅支撑性好，但又柔软，乘坐舒适性非常好。

原来星愿的座椅软质部分是由三个部分组成，第一层为皮质打孔组成，第二层是提供舒适性的软海绵，上图黑色部分（这个价位的其他品牌会少了这一层软海绵），第三层是支撑发泡海绵，硬度会高一些，所以星愿的座椅感觉又软但支撑性又很好。

星愿转弯半径少，调头时可以从右边第一车道调到对向第二车道，正常的路面一次就可以调过去，如果转弯半径大，那要到对向第三车道了，如果只有双车道那还要倒一次，这样风险就高了。

原因是星愿是后驱车，前轮没有驱动轴，这样前轮只负责转弯，打转向时前轮的角度会更大一些，所以只需4.95米就可以调头了。而前驱车就做不到了，受驱动轴的球头所致，转向角度有限，所以转弯半径就大了。所以星愿是一款好看好开好玩的小电车。
关注二柱分享更多精彩！

最后编辑于2025-01-06 09:58:54

很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看

修改主帖

内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。