夲人属于50后也快60了，平时除了偶尔外出钓个鱼，也沒有太多别的爱好。但喜欢常在汽车之家里转转，有空也爱小打小闹捣鼓车。这算是夲人的兴趣吧。这次发贴也是个心血来潮，由于年龄、文化程度的关系，谈的不到之处还请各位多多谅解，提出批评指正。
  说起车我想很多人都有自己的梦，85年时我也爱赶个潮，那年代每个家庭的经济条件和工资收入大家是知道的，我也是靠平时省吃俭用，东拼西凑买了辆嘉陵JH70型摩托车，平时保养维修都是自己完成，因工作性质旳原因，13年骑行了17万多公里，后来当古懂放置了若干年，前几年当废品折旧换了个电动车。
  94年时单位效益不好，为了生计又购了辆重庆长安面包车，就走上了个体生产经营之路，作为自用车来拉运材料、机具，后来因单位要求回去上班，只能将行驶了15万的车转让了。
  04年后随着经济发展和生活条件的改善，决定买辆小轿车实现圆个自己的汽车梦。从此就开始留意观察跑在大街小巷的汽车。当时代表车市最流行的是已更新换代的“新三样”：伊兰特、凯越、福美来。这三种车型都属于合资品牌，车型新颖，外观时尚，内饰人性化，配置上也比较适合家用。06年5月最终选择了1.6L.海南马自达.福美来323,至今已伴随我走南闯北，经历了10个春夏秋冬，现已行驶近20万公里。从前的小马现也被我养成老马了，哎...像个自我介绍吧。今向各位介绍一下我的使用感受。
  福美来323是海南引进日本马自达生产线，该车继承了马自达血统，外形漂亮时尚，经济省油，1.6L(带空气惯性进气装置)动力充沛，特点是起步提速快，当上1800转后明显加速有劲，操控性在同类车型属一流，路感清晰，驾驶感很强。中控布置合理，音响效果不错。缺点是壳体铁皮较溥，隔音效果较差，四轮刹车盘偏小。
  该车最大优点是非常省油！经夲人长期测算（1～2人）：市内、郊区、高速（较少）综合油耗，基本保持在6.3～6.5L/km之间，曾创最低记录5.66L/km。现在既是夏季全程空调也在7L/km左右。
 说到油耗和对保养的过程我浅谈以下个人观点：
  1.驾驶水平:因人而异吧，男女个性、年龄驾龄、驾驶习惯有很大关系。
  2.经济时速：福美来属紧奏型，1.2吨的最佳经济时速应在80～90左右，记得2次从甘肃白银回咸阳，第1次单人高速+312国道，加满油箱,以60～90KM/h行驶了960公里.第2次4人全高速加满油箱,120～140KM/h行驶了410公里，刚好到平凉.这是个比较典型对比，个人的体会是:车内尽量少装不常用的物品，平时控制好车速，高速时宁开空调也尽量不开窗户，遇到路况复杂、红灯时提前减速，避免急加速急刹车，无特殊情况尽量保持经济时速驾驶。
  3.平时保养（车况）：我是按行驶里程更换各类油液、三滤。定期对火花塞、点火包、节气门、喷油嘴...等进行检查清洗、更换。并用文字表格做记录提示。
  4.到正规油站加油，劣质油会使发动机产生爆震、积碳增加，我出现过2次发动机故障灯亮起，原因是油品不达标。
  5.最近刚换上了第三付新胎，4条佳通+平衡+四轮定位1200大洋。建议胎压保持在2.3KPa左右，胎压过低：与地面接触面积增大，油耗增加，易产生过热、胎侧变形降低寿命。胎压过高：舒适性、刹车、操控性变差、磨损增加,损害悬挂系统。
  6.现10年20万电瓶是第2块瓦尔塔，是中德合资上海生产确实好，具说因环保原因现已搬到了浙江。4个轮的刹车片也是第2块，目前看也是刚磨过半(见后面刹车保养作业第8图).
 下面上图向大家做以介绍：
 

 10年的老马6月要年审体检了，最近检查发现左后轮有点托刹，为了顺利通过动平衡这一关，当然也是为了车子保持在最佳行驶状态，决定还是提前把刹车系统检查保养一遍。下面向各位把我这次保养刹车的小作业向各位承上，由于是用手机拍照，整个过程又是单人操作，加上文化水平有限，忙起来有些顾此失彼，可能文字描述、图片的次序整理比较杂乱，给大家交个献丑的作业吧。

以上作业全部结束后，下步必须进行刹车油更换，因时间等原因具体操作过程夲人在此就不在描述了。

下面给大家上几张回故乡的照片......