不是偏磨不用，但也要看四个轮是不是同样的磨损，如果车前后轮有一侧磨损特别严重时就需要做四轮定位了。

四轮定位是针对车子方向跑偏了才去做的，如果车子平时方向不偏的话就没有必要。

一般车辆如果出现方向跑偏车子不走直线、打方向不能回正、轮胎磨损不均匀等现象才首要考虑四轮定位。

需要做四轮定位的情况：

1、 车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。

2、 因事故造成底盘及悬架的损伤。

3、 轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，

则有可能是外倾角出现偏差。）

轮胎异常磨损/偏磨/吃胎的原因及处理办法：（1）转向节主销松旷或前束不对，轮辆拱曲，致使轮胎偏磨，并出现波浪形磨印。（2）前轴梁弯曲，轮胎气压不足，轮胎磨损两侧边。（3）轮胎没有定期换位，后轮双胎气压高低不均，这样在行驶中，就会使气压高的轮胎加速磨损。（4）轮胎气压过高，磨损部位在胎面中间。（5）车轮滑转导致轮胎加速磨损，或经常性紧急制动引起轮胎出现局部磨损。（6）后轮双胎的间距大小不当。当间隙太小时，易使两胎的相对侧面均匀损伤;当间距过大时，汽车在拱形路面行驶的情况下，会使内挡轮胎负荷增加而加剧磨损。要消除车辆的轮胎偏磨问题，必须通过四轮定位检测结果的数据来完成。还需要配备专用测量前束恒定值的附属检测工具才能准确地完成定位检测和调整。现在的车辆底盘基本上都采用了独立悬挂装置，肇事或维修了转向悬挂系统的车辆，如果不使用定位仪进行检测，它的各项定位角度可能无法保证准确，即使解决了轮胎偏磨问题，也很有可能造成方向盘不正、转向时最大总转角过大或过小以及对车辆的其他相关角度产生影响，破坏稳定性，对驾驶安全有可能埋下隐患。所以发现轮胎出现偏磨的异常，建议及时去处理为好。