预算在15万左右想要购买一辆实用性强的皮卡,最近去4S店看了刚刚上市的雷达金刚。说实话在此之前,我对它的了解仅限于网上的一些测评视频,今天正好有机会亲自感受一下,看看这台车到底怎么样。
走进4S店的时候,第一眼就看到展厅里摆着一辆雷达金刚,外观真的比我想象中更有冲击力。前脸设计很硬朗,没有那些浮夸的装饰,整体风格很简洁但又不失力量感,这种设计挺符合我对工具车的期待。特别是那块大尺寸格栅,带来了一种结实稳重的感觉。
车身线条也比较利落,整体视觉效果显得车子很扎实。销售顾问介绍说,雷达金刚定位偏向实用性,设计上更考虑用户的实际需求,我觉得这一点从它的外观上就能感受到。雷达金刚的车身尺寸显得很修长,货厢的比例也很和谐。
作为一个平时既需要拉货又需要兼顾点日常出行的人来说,我对货厢的实用性还是挺在意的。销售特意给我展示了一下货厢盖的开合,手感不错,而且货厢的深度和宽度看着都很实用,装载一些大件物品应该没问题。我还特意用手敲了敲货厢的底部,材质挺扎实的,日常使用估计不用担心太多磕碰磨损的问题。
金刚的内饰设计比我预期要精致不少,虽然我知道它主打的是工具属性,但整个内饰风格并没有显得很“廉价”,反而挺朴实又有细节感。中控台的布局很简洁,按键分布也很合理,我坐在驾驶位上很容易就能找到每个功能的控制区域。
中控屏的尺寸不算太大,这些日常用得上的功能都有,屏幕的触感和反应速度也还不错。雷达金刚并没有保留太多的物理按键,销售说很多功能都可以通过这块屏幕直接操作,可以预留出来更多的储物空间。
销售还特别提到了动力系统,说金刚采用了电动驱动,低速时起步会非常平顺,电机的响应很快。虽然没有试驾的机会,但他介绍说这车跑市区的话,续航完全够用,一次充电能跑几百公里。我心里盘算了一下,平时我在城里跑得多,偶尔拉货或者短途出差,这样的续航应该完全可以满足需求。
总体来看,我觉得雷达金刚是一辆很实在的车,它的定位确实更偏向实用性,特别适合像我这样需要兼顾拉货和日常代步的打工人。它的设计和配置虽然没有那些花哨的亮点,但在各方面都做得比较扎实,给人一种可靠的感觉。