试驾缘起
上礼拜天我没事，就想着去奇瑞风云的店里瞅瞅那新出的风云A8L，试驾一下。这一试，心里可高兴了，就想跟大伙好好唠唠我的感受。

进店体验
一进店，那服务真的没得说。我刚进去，还没开口呢，销售就笑着过来了，递给我两瓶热乎乎的矿泉水，还说：“您来的路上辛苦了，喝点热水暖和暖和。”大冬天的，这热水拿在手里，心里也暖和起来了，对奇瑞的服务我一下子就满意了，当时就觉得今天这试驾肯定错不了。

试驾前讲解
歇了一会儿，试驾员就带我去看车，一边走一边给我介绍车的好处。说到车机用的8155芯片的时候，他眼睛都亮了，特别自豪地说：“您知道不，这芯片可厉害了，车机操作起来特别顺，就跟用新款智能手机一样，不管是换功能还是打开啥软件，一下子就好了，一点不卡，保证您用着舒服。”我听得可认真了，就盼着赶紧开车试试。接着，他又说了个让我很惊讶的数据：“咱这风云A8L，就算在高速上没电了，车速跑到180km/h的时候，车还是稳稳当当的。而且没电的时候，油耗才4.2升，您想想，同级别车有几个能这样？又能跑快，又省油，多好啊！”我听了心里直觉得这数据真厉害。

驾驶感受
坐到驾驶座上，握住方向盘的时候，那种感觉又熟悉又新鲜。启动车开出去，我就发现风云A8L开着很轻松，不像有些电车开起来很笨重。我以前开过艾瑞泽8，对比一下，这俩车开起来有相似的地方。不过风云A8L有它厉害的地方，提速特别平顺，踩油门的时候，动力就像水一样源源不断，一点不猛冲，就跟在冰上稳稳滑着似的。

我切换到运动模式的时候，感觉油门得稍微用力踩，动力才猛地出来。开始我还奇怪，后来想想，可能是工程师故意这么设计的，运动模式下，让开车的人更有操控感，每次用力踩油门，都能实实在在感觉到车的动力，就像把睡着的猛兽叫醒，随时准备跑。运动模式下，提速要比标准模式会快一些，主要体验在油门踏板的反馈上，都是轻踩就有，但运动模式下的响应会更及时一些，到60KM的提速还是很够用的，路上超车还是非常轻松。加速到80后，明显能感受到后段的动力输出会减弱一些，持续性的爆发力是不够的。

而经济模式下，加速就显得比较柔和，动力输出没有那么迅猛，比较适合在城市拥堵路段慢慢前行，不过要是车上坐了人，还真容易让他们体验到电车那种容易晕车的感觉，因为动力有点太“肉”了。

这辆车的驾驶模式有经济、标准、运动，整个试驾过程中，我大部分是用的标准模式，少量体验了运动模式。A8L的驾驶模式是不能通过语音切换的，但在中控台是保留了模式切换的实体按键，和秦L一样的配置。驾驶中一直用的HEV模式，销售说默认的都是这么配置，是为了让消费者更好地验证一下发动机在行驶中的介入感受以及噪音和震动的体验。整个试驾过程，我是没有听到和感受到有发动机的噪音和震动，发动机与电机的切换应该是很丝滑的，感受不到任何异样。销售说，在经济和标准模式下，60KM以下是纯电，只有大于60KM的时候，发动机才会介入。运动模式下是默认介入的，为了提供更好的动力输出。舒适模式下，方向盘的反馈是非常轻盈的，转弯的时候正转回转一点都不费力，运动模式下，方向盘的感受就是非常像油车了。

开了一会儿，我特意找了段不好的路，想试试底盘咋样。没想到风云A8L应付得特别好。过减速带和坑洼的时候，车颠簸得刚刚好，既不会颠得人难受，也不会软得让人心里没底。它那扎实的底盘就像个经验丰富的领航员，稳稳地带我走过那些烂路。

内饰
开完车，我停下来看看内饰。这一看，全是惊喜。车门和中控台好多地方都用了翻毛皮和软包材料，摸起来软软的，质感特别好，基本看不到便宜的塑料。以前在网上看到有人说奇瑞车细节不好，我还专门凑近看缝线，结果发现根本没有网上说的那些问题，针脚都缝得密密实实、整整齐齐的，能看出来奇瑞在品质上真下功夫了。

后排及后备箱空间
走到后排，宽敞的空间把我惊到了。我坐直了，量了下腿部空间，好家伙，有三拳半呢！这和奥迪A6的后排比起来也不差。而且后排座椅坐着舒服，坐垫够长，能把大腿托住，长时间坐车腿也不容易酸。

接着看后备箱，打开后备箱盖，空间很规整，容积不小。平时买东西、装行李，就算偶尔搬个大件也够用。对一家人来说，这后备箱太实用了，出门方便多了。

中控屏体验
不过，试驾的时候也有个地方我不太适应，就是那个超大的中控屏幕。它竖在中控台中间，像个大幕布，上面信息太多了，我开始都看晕了。伸手操作的时候，总觉得胳膊得伸老远，不方便。但是仔细研究了一会儿，发现屏幕显示特别清楚，功能图标一看就懂，车机反应也快，多亏了那个厉害的8155芯片。可能就是我还需要时间适应这种大屏设计，不过它视觉上确实很有冲击力，操作起来也有方便的地方，这不能否认。

总结评价
总的来说，奇瑞风云A8L给我的印象特别好。从进店的服务，到开车的性能，再到内饰和空间，哪方面都不错。它就像个全能选手，各方面都能行。作为家用车，上下班、周末出去玩、出远门旅行都没问题。

当然，车都不是完美的，风云A8L也有可以改进的地方，比如让中控屏操作更顺手，车机系统里的软件再丰富点。但是总体来说，这些小问题和它的优点比起来不算啥。我相信以后技术越来越好，奇瑞再重视重视用户的意见，风云A8L肯定会更棒。

要是你也在选家用车，想找个性能好、坐着舒服、又实用的，真可以去奇瑞风云店试试风云A8L，我觉得你可能也会喜欢它，以后出门就方便舒服多了。希望我的试驾体验能帮到你选车，要是我说得不对，大伙多担待啊！