近期,万众瞩目的比亚迪夏又有了消息预计,明年1月份上市,指导价28万起。就在上周末,腾势D9刚刚改款上市,指导价33.98万—46.98。业内称比亚迪夏将是小号的腾势D9,如果说28万起步的话,部分车型有可能价格重叠。其实作为消费者来说,希望比亚迪夏的价格更低一些。
比亚迪作为新能源领域的王者, 车型涵盖了轿车,SUV,MPV和皮卡等,但是还没有一款老百姓买得起的MPV,作为家庭人口多的我,一直希望比亚迪能出一款5米以内的车。而比亚迪夏的出现让我眼前一亮,虽然车长超过5米,但这也是比亚迪在增程车型中为市场带来的纯血比亚迪MPV。对于比亚迪车型来说,这是第一款侧滑门MPV,当然宋MAX也有新能源,我觉得太小了,而且不是侧滑门。
比亚迪夏将是比亚迪技术的集大成者,该车搭载第五代DM技术,1.5T插电混动系统,提供80和145两种纯电续航,配置刀片电池,带电磁脉冲加热功能,即便寒冷地区比亚迪的车续航能力也是杠杠的,这在汽车之家冬测中得到了验证。云辇-C智能阻尼车身控制系统,这套系统从仰望车型下探到普通版产品中,进一步提升了比亚迪车型的竞争力,同时夏还搭载了天神之眼智能驾驶辅助系统和DiLink 150智能座舱。内饰拥有3块大屏以及大冰箱,2+2+3座椅布局,而第二排的航空座椅则是我最期待的。
比亚迪夏的颜值高,配置拉满,油耗降到6.4L左右,而2025年马上到来,1月份太令人期待了。比亚迪夏的出现绝对会对MPV市场冲击很大,也很有可能MPV市场迎来大结局,比亚迪一统江湖的趋势太明显了,期待夏的价格带来更大的惊喜,对MPV刚需的兄弟萌,可以入手了。