2021年6月18，我和大圣相处就1年了，行驶了近2万公里。
      以前的车，只是开，认为一切现象都是正常的。现在这台车是幸运的也是不幸的，幸运的是我把他当做一位挚友天天关心，并且还自己动手洗车、换空气空调滤芯，自己琢磨怎样改一下用起来更爽。不幸是太关注他了，身上有一点毛病都会放大，都要去寻求解决办法，因为任何东西都有缺陷，越在意就越出现。
      但这一年下来，我感觉很满意，订车时样车都没有见过，就直接下叉。果然大圣没让我失望，各系统的品质还是棒棒的。优点都不说了，因为太多了，也都习以为常了。
       总结这一年来感受，油耗的变化：磨合期8点多升、1万5时7.7升、现在7.5升。发动机噪声基本跟新车一样，抖动也感觉不到，以前的开一会就有橡胶味的现象也没有了，但右后轮的摩擦声还在，特别是倒车时更明显。听车友说机油要增多，所以我换机油比较勤，现在已经换了3次了，还在继续观察机油增量的程度。空调空气滤芯自己动手换了一次，换的时候空调滤芯上还是有一些小叶（我是自己做了一个空调滤网的），下次换的时候在再蒙一层网子。后排有点甩，有钱钱了就去加一套瓦特连杆。但对本地修里厂技术不放心，还有车友的瓦特连杆中轴是在后牙包上，又担心扯坏牙包壳。有空时看能不能移一下位置，找到位置后再请教车友，学习安装方法。我的大圣在时速40左右过坑洼时有吱吱的金属摩擦声（像钢板车钢板弹簧在摩擦一样的感觉），估计是减震在摩擦，但减震又没有发现任何异常。到现在为止还没有发现任何生锈的迹象。大圣的车身我感觉用料挺足，漆面不错，擦到一点细枝不会像我前面的车一样起划痕。右后轮被铁钉扎过2次，一次补胎30个大洋。有的车友说的水壶漏水，我还没发现。
       前几天看到自媒体说长期开ECO有积碳生成快些，油也省不倒多少。不知真假。我一直是开的ECO，所以我开起ECO再次实测油耗：加到跳枪，加了32.68升、单价6.47元每升，付了211.44元，行驶了443公里，其中不堵车的高速路300公里左右，其余路程是堵车或郊区路。油耗100公里7.377L，每公里0.4773元。因为我每周路线基本固定所以好测油耗。下周再出关掉ECO?油耗。关掉ECO后动力确实像自媒体说的，动力好些，油门稍微深一点时速就上130多公里。但时速120公里时转速和开启ECO差不多都是2千转。
     6月6日去4S店换了柴油滤芯，第一次还是到4S店去换，一是学技术，二是看是不是我买的那种滤芯。4S换滤芯时也没有像手册那样拿东西把柴油接倒，还是直接流在车上。顺便把签了一个延保合同，内容也发出来了，车友们看实用不。
       拉拉杂杂就说这么多了。