相关车型：昂科威S 2023款 昂科威S 652T 两驱豪华型

车辆情况

23年9月提的车，目前行驶快33000公里了

用车成本

主要是市区通勤，高速大概跑了有5000公里吧，每月加两次油，大概700元左右，油耗感觉还行，新车提车后正好赶上十一，开车回了一次老家，回来半个月就做了首保，首保是5000公里做的，之后基本都是7500公里保养一次，目前保养了4次了，4S店送了2次，买车时买了2次，马上要做第五次了，这次不想去4S店保养了，4S店保养一次只是机油机滤差不多的800，准备这次换个美孚的机油看看。

用车感受

整体还是很好吧，没有出现过什么大问题，就是左后轮胎被扎了两次钉子，比较郁闷，两年被追尾两次，第一次是堵车时，后面停的是捷达，捷达被一个奥迪追尾给顶上来撞我屁股了，不是很严重，后下护板上被捷达的车牌螺帽顶了个小坑，没有去处理，第二次被出租车追尾了，路上碰到个急刹车的，我刹住了后面的出租车没刹住，左后方撞的有点严重，4S店修完花了2500。

车辆优缺点

优点：

1、外观比较喜欢，当初买它的原因就是对上眼了，一眼相中了

2、前排的车窗是双层的，升降时声音小，感觉很有质感，同事和他的科迪亚克对比后，昂科威小的很多，后排的时单层的，声音就大了。

3、噪音控制还是不错的，在高速上车里说话声音不需要太大都可以听见，但是感觉还是没有以前的好了，应该是控制成本的原因吧。

缺点：

1、舒适性还是感觉差点，底盘调教还是偏硬，路面的小颠簸都反馈的很清楚。

2、后排的座椅确实是有点直，长途坐着还是会有点累。

3、SD卡识别经常识别不到，去4S店刷了系统也不行。

4、变速箱得换档逻辑不合理，在堵车跟车得时候，你在起步给油后准备松油门减速了，可是松油后会换档加速，有几次都差点整追尾。

5、最让人头疼的还是顿挫，升档顿挫还好，起步只要舍得给油还是很平顺的，在40-50码的时候有一个明显的顿挫，这个4S店的维修师傅说是系统有一个能量的回收，不过这个还好都在能接受的范围，最不能接受的是刹车时候的顿挫，一开始给我搞得还以为时刹车片有问题呢，后来专门测试了下，在车速降到30码以下，不踩刹车不给油，车辆慢慢减速到停车，这个过程中能明显感到顿挫，这个顿挫在轻点刹车的时候，车速降到40一下就很明显了，如果你踩得过狠，会出现那种手动挡车踩刹车停车没踩离合的感觉，去4S店刷了2次变速箱的程序，每次刷完能好一段时间，完了还是一样得顿挫，最近摸索了下，发现还是不能轻点刹车，踩的时候稍微狠一点，然后要再松一下，再踩狠点顿挫明显没有了，就是有点累人

6、至于OTA这个感觉就是个噱头，没啥用，到现在也没有更新过一次，也没有收到过更新的推送。