车靠谱，车主更靠谱

纯上坡路就会看得出来，不如油车直驱。

下坡就美了，油耗比直驱少。但是走这种长下坡就显得这车的电池太小，两三公里就回收满，其余全浪费了。

 早就发现这车的不足之处就是连续长下坡，动力小电池很快就充满了，如果是陡坡，一公里就能充满。充满之后的问题儿就是动能回收消失，虽然会让发动机启动消耗动能，但实际发现消耗微不足道，然后动能回收失效的结果就是下坡全靠刹车，自动挡车还能切换手动模式利用发动机牵引制动，这车全靠刹车~

油车下坡可以不用一滴油，epower不但不用一滴油还能动能回收，可就是2度电容量太小啦，如果是5度电的就完美喽~

连续大下坡全靠刹车的话，那真是心通通~  

半年前厂家召回升级BMS/LBC软件，升级前平均油耗6.1，升级后数值就变成10.0，现在跑了半年，平均油耗才慢慢降为8.8，感觉升级后油耗高了一些。