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放慢脚步，趁着周末开着牧游侠去撒欢
平凡而忙碌的生活，也需要偶尔的激情来释放一下压力，而我最解压的方式，就是开着我的牧游侠出去溜达，让生活慢下来。有句话说车如其人，但很多朋友说，看我的外表斯斯文文，很难想象我会买牧游侠这样硬派的越野车，也许这才是真正的我吧。我虽然喜欢越野，但不会去做一些高难度的操控，所以1.9T的牧游侠就能很好地满足我了，周末开着它出来趟一下水，还挺过瘾的。
小时候就喜欢光着膀子玩水，现在长大了，还能开着牧游侠玩水，也挺好玩的。它有着较高的底盘，这些小水潭对牧游侠来说简直就是小菜一碟，把车子弄得脏兮兮的也不用担心，固定踏板能让我时刻保持干净优雅。
还专门挑了一段碎石路过把瘾，牧游侠是非承载式车身，还是纵置后驱布局，后轮驱动，加上1.9T柴油发动机，低扭就能爆发出峰值扭矩，这样的路段对它来说也是如履平地。玩越野确实会上瘾，像这样的小打小闹玩过之后就已经没有什么吸引力了，下次得来点更猛的。
周末约上志同道合的朋友，来到郊外撒欢，虽然看似单调，但其中也是乐趣满满。牧游侠离去角高，时刻在炫耀它不俗的越野身份，全尺寸备胎，也是硬派越野车的标配，牧游侠的装备还是很齐全的。
我之所以看中牧游侠，除了它能越野之外，还能居家，内饰和普通的SUV一样，该有的配置一样不少，车里的用料和做工也比较靠谱，平时上下班代步都靠它。
像我是干摄影的，平时拍摄的设备比较多也比较大，牧游侠的空间正好能派上用场。首先坐人的空间无可挑剔，不管是前排还是后排都相当宽敞，座椅做得很宽大，很符合越野车的设定，后排座椅靠背也能调节角度，平时载人还挺舒服的，尾箱的空间又深又高，比较大的摄影器材都能放下，偶尔还能充当一下拍摄车，用途多多。
就像一个硬汉一样，牧游侠是外刚内柔，细节的地方做得比较到位，不管是在车上充电还是放置一些小物件，都能安排妥当。
只有去过崎岖的山路，才会体现这款车的价值所在，这也是为什么这么多人痴迷这款车的原因吧。而对我来说，还只是入门级的，只能一步一步不断的去探索了。不管是撒欢还是家用代步，我都喜欢牧游侠带给我的出行体验。
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