发这个帖子，坐标广州， 主要是想问问有没有全国或者广东的车友群，有的话留言告诉我，谢谢啦~~~

提车3周，总体满意
1. 为啥在广东选四驱尊贵，主要看中两排都是通风椅，四驱跑高速稳。同价位格瑞维亚的配置（类似液晶仪表盘、行李架、抬显）等，我觉得不是刚需，主要格瑞维亚通风椅的车型少，因此pass，但是外形是格比较好看。当然，赛那贴一下改色膜 黑武士一下，也不错。
另外，中排的航空座椅，我觉得比较窄和硬，而且家用没这个必要，太占空间了。

2. 油耗，低，这么大的车，随便跑900-1000公里，如果跑高速，这个费用比D9低，23款腾势D9顶配高速飘（开过几千公里高速后的体验），并且主要我对比亚迪的车不感冒，设计都是用力过猛~ 7人车就不考虑纯电了。

3. 转向半径很少，这个真的是喜出望外，比很多轿车还要小，很灵活。

4. 动力，过得去，四驱起步挺爽快的，就是急加速没啥推背感，家里还有两台电车，对这车的动力要求不高，在电车年代动力最不值钱，而且这车也不是要来飙车的，坐满人能有时超个车就行了。

5. 隔音，能接受，一直开电车都觉得赛那的噪音能接受，估计是24款是双层隔音玻璃有关系。这价位的油车，这个水平OK了吧，不能跟纯电比。

6. 空间，大，超级大，运个2米的货架轻轻松松，妥妥家用工具车，空间就是这个车的绝对优势~ 

7. 竞品， 除了小鹏X9，同价位的7座车我都试过，插电GL8空间不行，MEGA各方面都很好可惜是纯电和价格高，极氪009挺好可惜是纯电，腾势D9上面说过了，岚图和红旗等等外形不喜欢。

8. 音响，一般，要改，下一步看看，我是原装控，不是音响发烧友，估计也就换仪表板的三个喇叭就完事了。

9. 价格，11月的时候，落地36.1，不含省补和店补，现在好像升价了

没多少图片发，反正其他车友的帖子很多图片了~

以上纯个人观点，仅供参考