2014款新君威2.0提车
1 6 发布于 2014-06-06 13:00:30 只看楼主 热门标准
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      决定买车后,就和同学到4S集中地,挨家的看。先看了是现代,到展厅感受了下索8,真心漂亮。内饰外观都很好看。换一家到大众,看了Santana,和索8比起来差距太大;后面又晃了几家。后面又看了明锐、朗逸、马6。试驾了马6,看起来挺不错的,就是4S比较坑,说是找个经理给我让点价格,结果就降100,直接走人。同学青睐荣威950,过去看了确实高大上,就和销售谈价格,争取17w落地。反正没谈下来,就到了别克看看。到了别克,老婆一眼就看好君威。觉得价格超过预期就回去了。回家和老婆商量来商量去,还是买稍微便宜一点的,决定买英朗GT。第二天到4S店,谈英朗,现车只有加装版的。落地价格在15w+,老婆念念不忘君威,就开始谈君威,现车落地18+。最终决定还是咬咬牙买君威。送了车模,其他都是小东西。

      现在开了大概有1个月,总共才跑了1k多公里。

       ★ 油耗稳定在11+

       ★  起步没觉得肉,用点力气踩油门也能跑第一

       ★ 车门很厚实,关门很有感觉。

       ★ 在论坛上看到说45-50码的时候,会有顿挫感,后面注意了几次,会有一点;但是感觉也好,有时候不看时速表,感觉到顿挫感就知道到50了


     后面在4S店装了原厂行车记录仪,1k;

先来张全景,儿子和老婆陪衬


正面

侧面


尾部



性感的pp




低配的简易方向盘


简易的中控


透过镜子看后面


透过天窗看天空

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