我自己有一台55km版本的秦dmi，上个月和哥们换了一下车，他的是120km版本的。今天和大家唠唠这两款车的驾驶感受吧。首先声明，我平时开车的路况主要是城区日常代步，很少有机会能完整的体验到0-100的加速时间做对比，就说说我能体验到的几点吧。
首先从外观来说，55公里和120公里版本的区别不大。我个人是挺喜欢这个外观设计的，相较于纯电车那种封闭式的前脸，我还是喜欢DMI这种有进气格栅的设计，看起来更大方。前灯的设计我很喜欢，融入了羽毛的设计元素，日间行车灯和转向灯都是通过这些“羽毛”实现点亮的，很别致。

再说内饰:本以为深蓝色的内饰应该会比较耐脏的，结果有一点灰就会很明显，不过用料属于比较好打理的那种，很容易清理。有点“黑车反而不耐脏”的感觉。车内空间算良好，最起码，坐后排没有“蜷缩憋屈”的感觉。就是没有座椅通风功能，夏天开车挺难熬，来时间久了裤子汗湿了，下车容易尴尬……

在车内功能上，比较实用功能，120版本的是有360影像，自适应巡航，而且中控屏幕要比我55公里顶配的版本要大一圈。我车上是定速巡航，只有一个倒车影像，没有360。另外，120公里的还可以外放电，出去玩需要取电的时候比较方便。

最后，最最最重要的区别，就是续航里程了。55版本的我原本几乎一天一充电，现在已经放弃当油车跑了，能想起来充电就充一会儿，纯电驾驶能体验的时间很短，纯电续航里程掉的很快，再加上强制保电，能跑35公里就挺好了。朋友这个120版本的大概可以2天充一次电，纯电驾驶还是相对来说比较畅快的。