今天一大早打开APP就弹出了11月零跑4W+的交付量，本想10月份的3.8W+已经是巅峰了，没想到11月交付量竟然达到了巅峰之上，因为前段时间朱总都明确表示4W的产量已经是极限了，谁知道还真是极限交付了，另外零跑汽车还率先达成了一个年终销售目标25W+的最低交付限度，这在新能源汽车赛道里可是独一份的领先了，虽然说小米汽车也达成了销售目标，不过小米汽车没有经历一个整年，再加上看看其他几个汽车品牌最近一系列的免息操作等，也是为了能达成年终销售目标的努力，可想这个目标不容易啊！2024年三季度，零跑汽车仅以5.5亿元的营销费用，撬动了8.6万台的销量，入账金额约100亿元。在造车新势力销量排名中，零跑第三季度累计销量位列前三。真正看的出来零跑汽车是在花“小钱办大事”，凸出了零跑汽车的实在，真正的让利给用户消费者，从另外一个方面也反应了零跑汽车的口碑了，就是性价比，没有别的什么虚头巴脑的，我作为一个零跑C16的车主自己很清楚，虽然很多人说我买了零跑肯定说零跑好之类的，但是这个销量可不是我一个人说好就能达到的，这都是需要时间和口碑的沉淀才能达到的，我始终觉得零跑汽车公司高层的决策没错，就走15W左右的产品路线，虽然在营收上可能会慢点，细看中国汽车往年销售份额就集中在这个价位上，毕竟老百姓买车还是为了便宜和性价比为主，当然了在这个价位上你也就别想着什么高端、豪华之类的，要去对比同价位产品才是正确的。12月25号零跑汽车成立九周年，我相信会有更多的惊喜给大家，期待今年的终极目标啊！加油！