我在广东佛山的，属于去那里都远的那种，以前虽然喜欢旅游，但每次长途旅游的油费长途的费用都比较高，特别是以前没有辅助驾驶ACC，开一天长途车是非常累的，自从买了星光S的2024款 510km 旗舰型版后，就解决了这个问题，纯电花费非常低，在高速上面直接ACC辅助驾驶基本上是不累的，所以就决定今次十一开始一次广东佛山到内蒙阿拉善2400公里之程，开始计划一天能开1500公里的，但因为车上有一家人，还是只轻松开1200公里一天。

　　底下的图是我每天的旅程，1号当天因为大塞车，还有汽车在高速上面爆胎导致拖车与换胎，浪费了一天的时间。这方面星光S真的牛，120时速爆胎，5秒到0胎压，车还是非常稳，最后通过15秒慢的停在应急车道里面。

　　星光S纯电510公里，在高速里面可以开285到320公里的里程，看道路是平路还是上坡还是下坡，在湖南段我开了350公里，在河南到西安的上坡，我只能开200公里。开120时速最简单的计算方式，就是余下的里程数除于2，比如余下还有320公里，那么开160公里的120时速是没有任何问题的。关键就是看每50公里耗电多少，正常来说，120时速平均耗电应该是21度电，如果超过21度电就要注意，上坡用电更大，要提前找好充电。今次跑了6000公里，只有去西安的上坡超过了耗电计划，中间提前充电了一次。但在余100公里的时候,就要找50公里以内的充电了,高德地图有一个沿路搜的功能的,可以知道那个充电价钱,下高速来回要几公里几分钟之类的,超过10分钟我都不考虑的了.

　　今次旅游，知道了广东去北方尽可能别走湖南段，知道了如何逃开塞车的关键点，最重要的是知道了一天如何很轻松一个人的开到1200公里，关键还是要使用ACC系统，保持在120的时速，前面不塞车不变道的话都不理，但如果变道与塞车就提前的接手，现在大塞车都有红色地图，提前做好准备的，但要注意，前面有没有突发的追尾，我回程在广东清远的时候，就遇上很多追尾，有一次前面刚三车相撞，就要立即接手进行处理，千万别等系统识别刹停，ACC只是辅助驾驶。

1.晚上下高速找到酒店洗澡后，开车去充电睡觉，我习惯在车上睡觉，这样避免了充完电还要回酒店的时间。

2.早晨5点到6点起床，在后座做好床，两个小孩子睡在后座里面，早上抱着他们上车，之后他们继续睡，开300公里之后基本上是9点，找服务区或者下高速找早餐店，之后我开车去充电，充电按1小时，充完电也吃饭早餐了。300公里。

3.10点出发，开300公里的里程，到13点下高速，找地方吃午餐，并且电在充电。14点吃完饭充满电。300公里。4.14点出发，开300公里的里程，17点左右上高速，找地方吃晚餐，18点吃完饭:300公里。5.18点出发，开300公里的里程，21点左右下高速，找个下高速最近的充电地方，肯定会有小镇的，酒店还平，60~80元双床房过一夜。这样一天轻松开1200公里。

　　如果想1500公里，那么就要21点继续开，再开300公里，到24点找地方充电与在车上睡或者找酒店。以上你按250公里充一次电也是行的，这样时间差不多的，因为你不会开到3小时，只开2小时20分就到了。如果一个人开车，还能每次只充电到80％，只开200公里，那么只需要20分钟就能充完电。这样一个人开车的极限我没有试过，开车最好还是3小时休息一次的。

目前1200公里一天，一家人出行是最舒服的，赶路的话就1500公里一天，这样在车上睡觉。1800公里一天的最好还是双人开车了。