2013年8月和2018年8月，我先后写了两篇《大捷龙兄弟车型凯领3年使用报告》和《八年弹指一挥间 再谈凯领使用情况》，在当年文章结尾我曾写到“开凯领，更多是一种感觉、一种心态、一种情怀，我的凯领将会一直开着，或许能再开五年、八年……到时候再续写一篇报告。”
五年的时间转瞬即逝，一抬眼已经是2023年8月了。这五年时间里，很多事情都有了天翻地覆的改变。例如网络汽车网站的没落，转而兴起了抖音、B站等短视频平台，电动汽车也异军突起，传统燃油车不断的被打压，汽车本身交通工具的属性在降低，反需不断追求冰箱、彩电、大沙发等配置的堆砌。
而我的道奇凯领，没有多余的电子设备，功能和内饰简单、机械甚至是粗糙，也渐渐成了当今的异类。五年来，我的凯领使用里程数仍然在缓慢的增长当中，时至今日已经从2018年的9.1万公里上升到12.2万公里。受口罩影响，这几年基本没怎么跑长途。
下面，开始聊聊我的道奇凯领。

这个五年，使用里程不多，车辆正常保养维修，换了电瓶、轮胎、电子扇、车轮ABS传感器、发动机皮带、刹车油、变速箱油等，基本都是到公里数后的正常更换，车辆配置简单，没有过多电子设备，故障率低。不足就是外观配件少，一旦出较大的事故后维修有难度，也正于此，平常小心驾驶，不抢道不斗气，保证了十多年的零事故。
风风雨雨13年，这辆车出了不少力，稳定性比较高。在电车和小排量日渐盛行的今天，能有一辆使用起来得心应手的6缸燃油MPV，越来越难得了。往后的日子里，继续认真保养维护它，争取再服役五年。