【探店达人GO】深蓝S7续航1120公里之外,值得炫耀的事还有很多!
1 140 发布于 海南 2024-01-19 13:22:36 只看楼主 热门标准
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    深蓝S7有增程版CLTC工况下有121km、200km纯电续航,而纯电版CLTC工况下有520km、620km两个续航。增程版是我这次探店的目标,毕竟有着1120公里的续航,且价格优势明显。还有着众多优点:无框车门、14个音响、宽体车身、高通骁龙8155芯片、AR-HUD全息式抬头显示、双侧玻璃、游艇式包围仪表台、15.6英寸向日葵式显示屏等等。结合其价位及车型,绝对有越级竞争的强劲实力!
    看不到的地方,深蓝S7依然有着优秀的表现:超级增程2大行业首发,6大同级领先,核心技术164类,核心专利1111件。增程器全域无感运行,发电机振动主动补偿技术,微核高频脉冲加热等,都是赋予在这辆深蓝S7隐藏实力!













深蓝S7车头造型犀利,尤其是引擎盖两侧微微隆起的型面,轮弧前侧的锋利熏饰板,都在无形中提升着车辆的气场。

月岩灰颜色的深蓝S7,整车线条简洁鲜明,富有冲击感的车辆外观,有着跨未来的时代感。

月弦前脸使得深蓝S7的科技感和运动感相得益彰,曲面与棱角的结合,凌厉运动又有着未来感。

车头的切割线非常分明,可以选择只能交互灯,696颗LED光源可以随意组合灯语。

星能之瓣的LED示宽灯,使得深蓝S7识别率非常高。




车身尺寸为4750x1930x1625mm,轴距为2900mm,对于一款定位于中型SUV车型,优势不言而喻。


集成式自适应巡航IACC+并线辅助,让深蓝S7可以领先同级,拥有智能限速、交通拥堵辅助、车道居中、智慧偏移等一系列功能,可有效降低行车压迫感,提高行车安全性,减轻驾驶负担,无论新手老手,均能轻松上路。

四种驾驶模式和自定义,让车辆的可玩性增加,并且选项都在一级菜单中,可以较快的操作。

悬浮车顶和小溜背设计,以及上翘的小尾翼,让深蓝S7从前后看上去运动风格明显。

这款配置更丰富的深蓝S7 200MAX增程版,右侧后面是快慢充电口。

油箱盖开关在一级菜单中很容易就找到了。

深蓝S7增程版发电机最高效率96%,1L油发电约3.3度,让燃油发挥更高价值,综合油耗最低0.63L/100km(CLTC),在馈电状态下,深蓝S7依然拥有CLTC低至4.95L/100km(CLTC)的油耗表现,达到行业同级领先水平。

高效全能增程器,数十年发动机自研经验,1L油≈3.3kWh电(约等于行驶 25km)而超低馈电油耗:低至4.95L/100km(CLTC)。

增程发动机采用高压缩比深度阿特金森循环等技术加持,使发动机始终运行在最佳能耗区间,小体积大功率,都是这台发动机的优势。


星焰贯穿式尾灯,和前大灯造型相互呼应,贯穿式尾灯和发光LOGO让深蓝S7有着非常高的识别度。

尾灯的造型,酷似飞船发动机的喷射口,彰显着科幻与未来。



能量晶体高位刹车灯,六边形的经典造型,犹如一颗红宝石晶莹闪烁。


增程版三款配置车型,售14.99-16.99万的价格,有着无框车门以及双层隔音玻璃,我还真想不到有谁了。



打开车门的一瞬间,肯定会惊艳到所有的人,豪华游艇的灵感启发,通过环抱式设计、辅以丰富的细节,打造内饰整体悬浮感、高级感和舒适感。

充满动感配色的D型拼色方向盘,皮质软包覆,触感舒适温润,带来尽在掌握的驾驭感。

双幅方向盘设计更为小巧,多功能按键误碰率也不是太高。

犹如把一艘真正的游艇融入车内,饱满有力的造型为用户带来奢华内饰感受。

耀影黑、热浪橙两种内饰颜色分别象征科技未来、运动时尚两种不同的个性风格,满足不同用户对内饰氛围感的需求。不过我想大多数朋友,可能会选择热浪橙这款内饰,确实高级感满满。

强大的车机系统,需要强大的芯片支持,同级别车上鲜有的配置,这次被深蓝安排到自家全系车上了。

抬头显示是深蓝汽车自研的AR-HUD全息式增强现实系统通过与智能驾驶、车载系统深度融合,将主驾前方视野聚焦到上方。

这种设计提升了安全性;集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息屏,增添驾驶乐趣的同时,也让驾驶者更便捷地关注车辆信息与周遭环境,使驾驶更智慧安全。

采用全新的换挡操作形式——电子式怀挡,豪华级怀挡设计,优化舱内空间,提升操作便利性。同时电子式怀挡还带给了用户全新的驾控体验快速倒挡,将换挡杆向上拨到头并松开。在深蓝S7已经停下或移动速度低于3 km/h时,支持快速能换入倒挡,且无顿挫感,提升用户科技体验。

超高清的360°全景影像,启动键在方向盘上,唤醒极为便利。

透明底盘也是值得拥有的,这让驾驶员通过复杂路面时,更容易掌握车辆位置。

快捷键的设计,全屏自己的喜好和习惯,调好之后,使用起来更加得心应手。

方向盘的做工,足可以看出深蓝S7的诚意,内饰细节确实无可挑剔。

一款车的热销,内饰设计感和首创设计都是最吸引人的。

这块15.6英寸向日葵屏,其机构运行就是非常独特的,但是又非常实用。并且全屏显示更清晰明了,行车操控更简单从容。

遵循人体工学原理的最佳视角范围,赋予中控屏左右最大各15°的旋转功能,每一度的偏转,都源于对驾乘需求的重视,同时偏转角度可语音控制。

自动转向开门方向,配合座椅调节其仪式感拉满。在智能模式下,显示屏随场景自动执行偏转运动,可实现迎送宾场景、倒车场景的自动偏转等。

64色LED环抱式氛围灯不仅点亮车舱内部——见光不见灯,更有多种模式,随音乐和驾驶风格变化,烘托车内氛围。

中间的操作台,也是上下两侧布局,将空间最大化。两个可升降式的杯托,绝对是这个价位这个级别首创的配置。


1.9㎡的超大天窗,有个更为贴切的名字“揽星全景天幕”,并且配有厚实的自动遮阳帘。

深蓝S7的内饰几乎都被温润的皮质所覆盖,包括无线充电的位置,都有翻毛皮的包覆。

充电接口前后都有,而且接口种类全面,没有使用上的壁垒。

宛如悬浮的声音岛,为座舱带来前所未有的沉浸式听觉享受,放松自然,让用户如同沉浸在海洋中,享受360°环绕立体声。

14个喇叭,绝对不是六个、八个喇叭所能比拟的,而且还能外放,并且头枕也有音响哦。


丰富的语音和声音选项,让大家没有了与车机沟通的尴尬,按照自己的习惯,总能选择到适合你的。

门板处的设计,不同于普通车辆的设计,尤其是喇叭的位置,体现出大厂的设计感和装配工艺了。

按键阻尼回馈刚刚好,而且操作便利,识别无难度,盲摸的时候可以很快找到要调节的按键。

前排双零重力按摩座椅,也是行业内的首发,配置拉满到极点。

统座椅的逻辑是身体大部分重力都圈定在乘客臀部,而“零重力座椅”则能够通过结构设计,让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力,从而模拟出太空舱般的“零重力”体验。

顶配具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能,可120°躺平心脏与膝盖处于同一水平线。


深蓝S7成为50W以内独享前排双零重力座椅配置的车型,为用户带来远超这个级别的高端体验。

座椅背后的缝线与做工,复杂程度肉眼可见。

副驾零重力座椅采用领先的集成式安全带,集成在座椅靠背上,当副驾零重力座椅进行倾斜、角度调节,均能够更好地贴合副驾人员的身体,配合大体积的侧气帘和侧气囊营造出全方位的乘员保护屏障。

座椅的通风加热,可以按照需求标配或者选装。

后排可以控制遮阳帘和空调,该有的也都有了。

同样后排乘客,依然会得到足够的尊重,全托负的中央扶手宽大,并且支撑很好。

180身高、体重92公斤,坐在后排腿部空间有两拳多,地板也是通平的,座椅填充和前排一样厚实。

厚实的座椅,折叠之后,稍有些接角度也是可以理解的。

7种手势交互功能,简单开启接听电话/播放音乐/车内拍照等多项功能,让用户与爱车的默契无需多言,尽在举手投足之间。


语音唤醒词有时候过于啰嗦,还是深蓝S7这种手势控制更为直接和有效。

一个手势,不到一秒的时间就可以让车辆做出相应的反应。


结束语:拥有大厂设计和技术,让深蓝S7可见和可不见之处,都有着越级的配置。纯电可续航200公里,增程模式下可续航1120公里,这都是切入消费者的需求。深蓝S7不仅外观时尚,车内的使用体验也不错,同时增程版和纯电版也为消费者能提供更多的动力选择。而且现在店内还有优惠,大胆砍价仔细选车还是原则,希望大家能够选到自己心仪的爱车哈。


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最后编辑于2024-01-22 16:11:15
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