前言:朋友因工作原因及比较懒惰,我代他完成这2000公里的实际用车感受,均经过本人同意和对比我的四代胜达实际情况写出此篇用车感受。经本人同意,以第一人称形式进行经验分享……
从上市便订下了第五代胜达,经历等待提车、临牌过渡,直至正式上牌,不知不觉它已陪伴我走过 2000 公里的路程。今天,就来聊聊我这段时间的用车感受,给同样关注这款车的朋友一些参考。
油耗方面,我和四代胜达车主们交流后发现,在相同路况下,五代胜达百公里油耗平均要省 1 - 1.5 升左右,可能是更低的风阻所致,这一点让我十分满意。
配置上,五代胜达的提升显著。新增的内饰氛围灯在夜晚营造出鲜艳夺目的效果,大大增强了车内氛围感。抬头显示不仅可自主调节亮度与显示区域,白天的显示效果也出众,还能同步导航信息,实用又方便。前两排的纳帕真皮座椅,相比前代,无论是触感还是乘坐舒适度都有质的飞跃,这也体现出胜达对用户体验的重视和成本投入的增加。
空间表现上,五代胜达与四代大同小异,不过二排和三排座椅因为使用了纳帕真皮,舒适度更佳。目前我大多用它进行日常通勤和周末短途自驾,尚未有长途旅行的体验,期待春节能驾驶它来一次长途之旅,届时再与大家分享长途驾驶的感受。
值得一提的是,第五代胜达的回头率颇高。虽然它的尺寸在同级中并非最大,但视觉感受却相当出色,总能吸引不少目光。
总之,在这个油车竞争激烈的时代,第五代胜达的阶段性表现让我非常满意,期待未来它能继续带来更多惊喜,也请大家持续关注我后续的分享。