我最近在看10万左右的纯电车，主要用来通勤，周末偶尔和朋友出去玩。今天刚试驾完朋友推荐的零跑lafa5，想聊聊真实感受。

年轻人选车第一眼还是看颜值，这车不是那种花里胡哨的设计，整体是低趴宽体的造型，有点欧洲小钢炮的感觉，看着很舒服。封闭式前脸配贯穿式灯带，加上隐藏式门把手，这些流行元素都有，但不突兀。最让我惊喜的是无框车门，这个价位能有这配置挺少见的，开关门的时候确实有面儿，很符合我们年轻人喜欢的个性范儿。车身长度 4米4出头，市区停车、钻小巷子都方便，新手也不用犯愁。

空间是我最在意的点之一，之前看两厢车总担心后排挤，试完发现多虑了。我身高178cm，坐进主驾驶后，不会觉得顶头。让朋友坐后排，他182cm的个子，腿部居然还能留出一拳两指的空间，膝盖碰不到前排座椅。中间地板有一点点凸起，但不影响，坐三个人也不会太挤。

储物空间也挺多，前排中控台下面能放我的通勤包，无线充电板旁边的小格子刚好放车钥匙和口香糖，销售讲全车算下来有25处能放东西的地方，日常用着很方便。后备箱常规容积435升，平时放两个行李箱没问题，周末和朋友去露营，把后排座椅放倒能扩展到1400 升，帐篷、烧烤架这些大件都能塞进去，再也不用纠结东西带不全了。

我试驾的是160kW的版本，官方说零百加速6.4秒。起步的时候特别丝滑，没有顿挫感，电门踩下去动力马上就来，响应很快。市区跟车时，轻点油门就能跟上前车，完全不用预判。之前开朋友的电车，起步总窜一下，新手很容易慌，但这台车就算深踩油门，加速也是平顺的，不会让人不舒服。高速上想超车，稍微给点电门就过去了，速度到100km/h再加速还有劲儿。运动模式下有弹射起步功能，试了一下推背感挺明显，但平时开标准模式就够了，动力输出很线性，女生开也能轻松驾驭。

低配的指导价9.78万起，入门版就有515公里续航，市区代步一周充一次电完全够。配置也不糊弄，14.6英寸的大屏看着很清晰，车机系统用的是 Leapmotor OS 4.0 Plus，支持语音控制，喊一声就能开空调、切歌，反应挺灵敏。像无钥匙进入、倒车影像这些日常用的配置都有，不会觉得掉价。高配版本还多了座椅加热、通风，冬天夏天都舒服，还有全景天幕和电动后备箱，实用性挺强。Max 版更厉害，有激光雷达和高阶辅助驾驶，不过对我来说暂时用不上，基础配置就够了。

整体试下来挺满意的，外观符合年轻人审美，空间够日常用也能满足出游需求，动力平顺又有劲，关键是价格亲民配置还不低。接下来打算仔细研究下各个版本的配置差异，看看 515 Pro 版和605标准版哪个更适合我，毕竟长续航版本跑长途能更踏实些。有同款纠结的朋友可以一起交流下～