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别人晒娃，我晒晒我的汉EV
我的这台汉EV 22款创世版610KM续航的车子，是去年年底入手的，开到现在，也有一段时间了，非常棒，所以今天和朋友们分享一下，和它相处的一些小体验。
从外观来说，比亚迪新能源的车子，好像大部分都是采用了它的家族式设计，气势都很到位。这台车尽管是款纯电车型，但是造型方面，我觉得更加漂亮，有气质，车子不光线条流畅，而且设计感不错，是那种刚柔并济的风格，可柔可刚，气质拿捏刚刚好。
这个大灯灯组，还是非常抢眼的，不仅如此，它的自适应远近光灯的切换，也给夜间出行，更多了一份安全保障。其实很多车子没有这功能，会车的当口，反方向驶来的两辆车子，任何一辆开启了大灯，对双方都是一种危险行为，非常不安全。这车贴心，给到了，非常喜欢。
汉字的车标，莫名的亲切感。
这车有点轿跑的味道，溜背设计，加之车头长车位短的设计，使得车子动感十足的同时，整车协调性也不错，看着就舒服。
隐藏式的门把手，这个设计，挺好的，车辆开启，车把手自动弹出，非常有仪式感的样子，算是比较有趣的一面吧。
就内饰来说，这车在风格上，和外观是一致的，简约大气，同时也不失柔和；在选材和做工方面，都很用心，不光舒适性强，而且精致的做工，让人看着也很舒服，视觉体验，更胜一筹。同时还因为这车搭载了智能网联系统，车辆的大部分控制功能，都是通过中控大屏来实现的，所以，车内很少出现实体按键，车内显得更加的整洁。
空间方面，车子接近5米的长度，和超过2米9的轴距，车内乘坐空间，当然是非常优秀的，这点真的无可挑剔，非常的舒适。而且座椅软硬度合适，包裹性和支撑性都不错，坐进去感觉不亚于家里的大沙发。
车子动力足，不光可以满足平常上下班用车，自驾游也从来没“掉过链子”，非常给力。所以节假日出行，也在这台车入手之后，变得稀松平常起来，生活也跟着多姿多彩，很给力。
充电方面，也完全没有顾虑，我们是自家车位有充电桩，日常需要充电时，都是下午下班回来，预约充电即可，第二天一早，又是自信满满。
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