离别泉华滩，开始了上图两个途经点之间，凯立德、百度地图都没有标注的恶劣路段，奔向贡嘎主峰。

在泉华滩时，首次见到了云中露面的蜀山之王，然刹那间又唤来白纱蒙面，会再见的！

       遥望着贡嘎主峰逐渐现身的方向，坡陡、弯急、路烂、缺氧，不少车辆在这里会断气、会瘸腿，会抱憾终生的不得以而退回山下去，这也许是亲近蜀山之王必须的奉献。

转过一个弯道，蜀山之王——贡嘎主峰在毫无预示下突然闯入眼帘，威严地就站在前方。

       蜀山之王能如此大度亮相是非常难得，上午路遇两批驾着硬派越野的摄友已经守望贡嘎主峰数日，早晨又因王者一直白纱蒙面而撤下垭口，今能如此亲近蜀山之王者必定小众。
       贡嘎山（Minya Konka）位于四川省康定以南，是大雪山的主峰。周围有海拔6,000米以上的山峰45座，主峰更耸立于群峰之巅，海拔7,556米。高出其东侧大渡河6,000米，被喻为“蜀山之王”。主峰由花岗闪长岩组成，在长期冰川作用下，山峰发育为锥状大角峰，周围绕着60°～70°的峭壁，攀登困难。1932年美国探险队攀登成功，1957年6月中国大陆登山队登顶，目前仅有24人成功登顶。

       终于到达海拔4568米的雅哈垭口，距离蜀山之王——贡嘎山主峰的直线已经不足 30 千米，这里还是观看贡嘎山群峰的绝佳角度之一。
已经行驶接近 80000公里的柴菲，此刻也许也是在经历一次超极限的考验，我给它毫不犹豫的满分。

       高原启动必求稳妥，启动前拆除了柴菲的空气滤清器以增大进氧量（未知真有用否），在雅哈垭口海拔 4555米高度的非铺装路面坡道起步，柴菲于是表演了冷车一次启动成功缓缓起步。盛赞啊！！！

       由雅哈垭口下行一段，即是甲根坝乡总长6500米、宽约200米的亚拢沟钙化滩，这是亚洲最大的钙化滩，总长度上远远超过了3500米的黄龙，这里曾经是茶马古道重要的通道和驿站。甲根坝乡所在地启卡村的田园风光、参天古树、高山群峰、高原宽谷、亚高山草甸、木雅风情建筑和良好的光影效果，是拍摄和谐的“香格里拉”文化与自然高度融合的胜景。

       这里还是一段世间尚存最淳朴民风的净土：只要四目相对，藏族同胞们总是会对你露出纯朴笑容，会尽力为你让道，会提醒你公路哪里有隐患，会停下自己做的事来关心你，会因为能帮助你而感受到快乐。忘不了啊！ 

这些就是他们安居乐业的宽敞美丽的居所。

       掌灯后的来途是 20余公里的极端恶劣的路段，此时已无心机拍摄和录像，十分艰难的在重卡压陷的轮辙中扭曲前行，下车挪土搬石自不在话下，还要不断的让行迎面的各种车辆。

       这是一段从未经历过的，超出柴菲技术与结构设计临界的高海拔路段，大量非铺装路面、重卡损毁泥泞路面和炸弹坑，柴菲仅仅是不顾一切地坚持过来了，非常非常艰难，真是要感谢忠实神勇的柴菲！

夜宿是当日终点海拔3460米的瓦泽乡白塔宾馆，清晨，高大白塔旁传来转塔人均匀清晰的脚步声。