四款配置，价格梯度的框架9月28日，上汽大众宣布ID.ERA 8X正式开启预订。作为ID.ERA家族第三款车型，新车定位德系驾控旗舰SUV，瞄准25万级大五座增程SUV市场，搭载大众EA211黄金增程器、行云智能底盘、Momenta R7世界模型等技术，同步公布Pro、Max、Max长续航、Ultra长续航四款配置。预订期内，用户可享888元意向金抵扣5888元尾款、限量10000套豪华交车礼，以及优先排产、优先提车等三重权益。预订权益，888抵5888的组合随着ID.ERA 8X入列，ID.ERA家族形成双旗舰布局：ID.ERA 9X侧重多成员家庭出行，ID.ERA 8X面向小家庭，兼顾日常通勤、跑山露营与户外放电。此前ID.ERA 9X已跻身增程式大型SUV第一梯队，ID.ERA 5S订单突破2万台。发布会上，演员、上汽大众333车队官方车手李治廷出任品牌形象大使，并揭晓新疆双车漂移视频悬念。

Momenta R7，智驾能力的下放配置方面，Pro版入门即标配Momenta R7世界模型、激光雷达、800V高压快充、EA211黄金增程器、前双叉臂后五连杆独立悬架、15.6英寸双联屏、Smart Surface仪表魔术屏、W-HUD抬头显示、12L双开门智能冷暖冰箱、母婴级Nappa全粒面真皮座椅、智能婉风空调、前排10点按摩及前后排座椅加热通风记忆。Max版增加智能四驱、双腔空气悬架、全车电吸门、连续可变阻尼减振器、智能预瞄魔毯与一键调平；Max长续航版采用65.2kWh宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航451km，综合续航1602km；Ultra长续航版提供前排双零重力座椅、后排右侧电动腿托、前后排10点按摩、23扬声器7.1.4全景声音响、自适应矩阵大灯、副驾折叠小桌板、AI座椅智能温控、前排头枕音响及21英寸轮毂。行云底盘与EA211，驾控底子智能辅助驾驶方面，ID.ERA 8X配备192线激光雷达、毫米波雷达、高精摄像头等26个感知硬件，上市即搭载Momenta R7世界模型，推动辅助驾驶从看见向预见进化。

系统覆盖借位错车、三点掉头、避让绕行、过环岛等29类场景，首发D2D车位到车位领航，实现行车与泊车无感衔接。官方数据显示，窄路会车、静止车辆避让、车道内避让分流等场景安全指标显著提升，变道效率提升近15倍。9月28日起，ID.ERA 9X老用户通过OTA同步升级R7世界模型。座舱与安全，家庭化的配置底盘与动力方面，ID.ERA 8X搭载行云智能底盘，经德系调校，强调韧、稳、整。Max及以上版本配备可提前15米预瞄路况的智能魔毯与150mm行程双腔空气悬架。新疆夏测中，车辆80km/h通过波浪路后1.202秒恢复平稳，沙地90.42km/h完成双移线、81.1km/h通过半圆弯道，并在央视高架弯道冰面双轮爆胎测试中保持车身姿态可控。动力上，EA211黄金增程器历经15年三代进化，全球装机超2500万台，最高热效率43%，采用VTG可变截面涡轮增压、350bar高压直喷等技术。新车零百加速最快4.6秒，实测亏电油耗5.85L每百公里，可加92号汽油；全系800V高压快充，16分钟完成10%至80%补能，支持3.5kW对外放电。

验证体系，上市前的长期测试座舱方面，ID.ERA 8X采用大五座布局，车长5020mm、轴距2970mm。全车电动开合门、后排最大80度开启，270度环抱座舱，全系标配母婴级全粒面Nappa真皮。前后排座椅均提供加热、通风、按摩，后排右侧带电动腿托，后排坐姿最大133度。Smart Surface门板魔术屏让后排乘客自主调节座椅与温度，并监测侧后方来车；12L双开门智能冷暖冰箱可容纳8瓶550ml饮用水。安全方面，新车全系配备七重热失控保护，电池底部可承受2000J撞击，标配9个安全气囊。针对新疆夏测视频是否AI合成的质疑，上汽大众回应称测试有中汽品科检测视频与第三方KOL现场实拍佐证，无AI、无特效、无后期。截至上市前，累计完成超100万公里道路测试和50万公里场外耐久测试，10月12日正式上市公布售价。