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发表于 2019-5-18 11:36:47

分享一波我的豪华版双擎E+

 

家用车刚刚火时候,部分家庭首选车型都是普通轿车。又过几年,SUV车型席卷整个家用车市场。到现在,SUV火热情形也慢慢冷静下来,各厂家纷纷推出新产品抢占家用车市场。当初在选车时候,也是在SUV轿车之间徘徊久。最终还是选择自己喜欢轿车—卡罗拉双擎E+。

丰田这个品牌这么多年来积累口碑一直错。丰田旗下卡罗拉,在家用车市场中表现一直错。如果说想买一款家用车知道该怎么选,那么我觉可以考虑入一辆新能源车。

因为除省油、动力强,小绿牌也是吸引人一个地方。

当初选择卡罗拉双擎E+时候这辆车刚上市久,我个人是本着买新买旧原则,家里人商量一下就把车定下,事实证明这款车表现还是非常令人满意
卡罗拉双擎E+属于丰田代表性车型,外观设计也是相当经典,依旧保持动感时尚运动风格,原来卡罗拉对比整体造型上要时尚许多。

三百度全角度给家欣赏过,当时选车时候选是白色款,蓝色那一款我觉有点太高调,白色在我心中一直都是经典颜色,虽然说上是时尚,但至少永远会落伍。

补上一张车灯,卡罗拉双擎E+车灯我觉是真帅,尤其是晚上开车灯效果,赞。

这里是充电口,预定时候送有充电桩,接家用电充电充满话差个小时,用充电桩约三个小时就能把电充满,三四天充一次,非常方便。

相对另一边是加油。卡罗拉双擎E+油耗真心高,在市区里跑用纯电跑就行,几乎是费油,油电混动模式下油耗也只有4.5左右,官网上说多。当时买车时候有一点原因就是看中卡罗拉双擎E+油耗,省油又省心。

买之前也想到这车方向盘在使用中会燃油车有一定差别,然而实际使用上还是惊喜,感觉卡罗拉双擎E+方向盘在电子助力帮助下转起来轻松。

档把造型中规中矩。挂档顺畅,没有顿挫感。

各种实体按键手感错,按下去反应效果以及回弹反馈,给人有一种小爽感觉。USB接口能充电,手机没电时候偶尔用一下方便。

后备箱空间我个人觉还是满意,过年回趟老家能拉少东西。作为家用车来说这个空间够用

修理工具藏在下面。虽然占据一部分空间,但对实际使用没什么影响,

前排驾驶空间非常富裕,坐进去没有拥挤感觉,头部还能余出一拳空间。座椅舒适度错,评!

副驾乘坐空间也是充裕。

后排空间同样也错,坐在后面会有压迫感。总来说双擎E+这款车空间做到位,坐进来就是一种享受。

副驾储物箱空间还是,能放少东西。

这有一个专门放钥匙空间,这样设计真人性化。

侧面储物格实用,这个地方一般都是用来放饮料

最后再来一张新能源标志性蓝色车标。

这款车目前来说带给我感觉还错,平时主要是在市区跑,偶尔上趟高速。新能源车在操控及动力超乎预计,油耗也是令我满意一个地方,最最重要是挂这个绿牌,让日常出行方便许多。

 
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发表于 2019-5-23 22:42:35
现在SUV车确实挺火爆

 
发表于 2019-5-23 23:39:44
其实家用车刚火时候,部分家庭首选都普通轿车

 
发表于 2019-5-23 23:56:38
卡罗拉双擎E 我比较喜欢轿车

 
发表于 2019-5-24 00:16:02
省油,动力强以外,绿牌也吸引消费者重要因素

 
发表于 2019-5-24 00:28:13
这车时间久,过反响还可以

 
发表于 2019-5-24 00:47:45
保持动感时尚运动风格

 
发表于 2019-5-24 00:56:04
原来卡罗拉对比造型要时尚

 
发表于 2019-5-24 01:03:44
符合众审美款车

 
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