自铃木退出大陆市场以后，雨燕却热度未减，好多新入手的小伙伴在改装方面有些迷茫，因本人断断续续瞎鸡改了小十来年，弯路无数，再结合身边的一些车友用车经验，聊聊雨燕轮毂改装的一些事
此贴全程文字，兼顾了入门小白及中级进阶玩家，旨在少走弯路，前辈大神可以直接滑走，轻喷。
轮毂改装属于入门必改项目之一，目的不一。
颜值正义：大轮毂款式拉风，配合车身姿态；
竞技键盘：性能为王，配合性能轮胎、升级刹车、短簧或绞牙避震；
日常兼顾：低配改高配，原厂尺寸替换，安全升级、驾驶体验升级等。
原厂高配轮毂规格尺寸：
轮毂直径15英寸，PCD（孔距）4×100，ET值（偏距）45，轴头中心 54.1，J值（轮辋宽度）5.5J （5.5英寸）
1.3超值版或最低配1.5车型轮毂规格尺寸：PCD（孔距）4×100，ET值（偏距）45，轴头中心 54.1，J值（轮辋宽度）5.0J （5英寸）
注：1英寸＝25.4mm，ET值百度看一下图解就能理解。
改装轮毂切记要上变径圈，XX转54.1。
车型的确定（参考登记绿本）：
1.3高配车型，大致为05-08款，原厂185/60R15
1.3超值版，大致为09-14款，原厂165/70R14
1.5低配标准版，原厂165/70R14
1.5高配，07-10早期版、11-16舒适版、纪念版、运动版、酷玩版等绝大部分，为原厂185/60R15
轮胎外径计算方法：
原厂185/60R15即185×60%×2＋25.4×15＝603mm；
原厂165/70R14即165×70%×2＋25.4×14＝586.5mm。
或者直接百度轮胎计算器。
原厂14寸
建议直接升级高配原厂15寸，轮胎的加宽带了刹车距离的缩短，转弯的大侧倾带来了很好的抑制。二手轮毂还可以选择老款mini、smart453等很多拆车件。
低配14寸升级原厂15寸有个比较坑的地方。因为轮胎的外径影响了车身高度，从而影响了离地间隙，出厂为了底盘离地间隙的一致性，雨燕高配和低配减震弹簧高度的配置也略有不同，低配14寸轮毂车型比高配15寸轮毂车型的弹簧要高一点点（具体尺寸无法确定），这也给低配后期升级带来了一些烦恼，可能升级后变成SUV燕。
高配车型前减震总成型号为77J20，低配为77J10，高度上是差一点点的。高、低配车型后减震弹簧高度也是有一点点差别，在某宝配件店后弹簧是有专门标注185轮胎适用。
解决办法：买一套高配15寸拆车弹簧，或者买高配前减震总成和后185弹簧。由于1.3车型的车头重量比1.5车型轻，所以改完也还是比原厂1.5高配要高一点点，所以可以考虑买一套很旧的高配拆车弹簧，无奈之举。
坚持不换轮毂，低配5J宽度的轮毂勉强能容纳185宽度的轮胎，轮胎可更换185/60R14、175/65R14这两个尺寸，轮胎直径基本保持了一致，安全性能也有一定的提高。
原厂15寸升级轮胎
原厂轮胎，综合性能好的买菜胎可以选择马牌UC6、米其林XM2＋，运动取向可以选择普利司通搏天族RE080。
升级轮胎宽度，原厂5.5J轮毂最大可勉强容纳195宽度轮胎，尺寸可选择195/55R15，抓地性能到提升，车身略降低，车尾观感更饱满，综合性能兼顾比较好的买菜胎可以选择马牌UC6、米其林XM2＋，静音舒适可选择马牌CC6，偏运动风格的可以选择米其林PS3。缺点是直径少了7.5mm，侧面轮拱视觉观感有些许空。
还有一些车友在原厂轮毂的基础上选择改比较厚的轮胎，比如185/65R15、195/60R15、甚至直径非常大的205/55/16等，理由是轮胎厚，开着比较舒适。个人不建议，理由是轮胎直径大的比较多，不降低车身的情况下，视觉为SUV，起步变肉，操控方面也会变差。
升级版15寸轮毂
改装最多的型号。当轮毂ET值38、6.5J的情况下，旧款雨燕前轮基本能与翼子板齐平，纪念版酷玩版等带轮眉的ET35、6.5J基本与翼子板齐平。轮胎不建议上185宽度，可装，但是轮胎形状比较挣扎，行驶噪音也变大，建议195-205宽度，同理7J的轮毂更不要装185轮胎。超过这个范围，如ET30这种尺寸，轮毂一定会抛出车身外，反之ET值过低，如ET45，轮毂缩回车身，达不到效果。
15寸改装轮毂后期有刹车升级打算的，要避刹车，一定要做好功课，提前咨询客服。建议雅泛迪、跃岭、麦斯顿、STRKA等品牌的经典款式。
195/55R15，偏竞技的可以上AD08R、威狮半热熔等。走街PS3，买菜随便选知名品牌即可。
195/50R15，轮胎直径大幅缩小，带来了一些大尾牙（变速箱密齿）的效果，起步会变快，半热熔可选择AD08R、卫图、威狮等。由于直径少了27mm之多，车身更低了，烂路注意托底的风险，轮拱显得有些空，颜控可能难以接受。
205/50R15，冷门尺寸，可选择卫图半热熔等。其他合资品牌可选的价格就非常冤种，比较稀少，不建议选择。
从原厂185升级到205宽度会使雨燕转向变得更重，原地泊车非常考验麒麟臂。
升级16寸
综合兼顾、颜值党、竞技党都可以选择。ET值和J值选择根据上面15寸的计算推算。
此尺寸能综合兼顾，但是比较坑，主要的坑就在于轮胎的选择。
195/50R16，这个尺寸各方面都是不错的选择，进口三代雨燕（速翼特）标配尺寸，但是可选的轮胎品牌比较少，价格冤种（但我还是想改这个），某轮胎大省出品的小品牌可以买到一些低价的，南岗有适配，还有一些大品牌进口的。
205/50R16，直径稍大，最好降一点车身高度。颜值高，舒适性也有保证，原厂高配启悦的尺寸，也是轮胎品牌选择难，轮胎价格冤种。
205/45R16是很多人的选择，可以买到一些平价的轮胎，比如南岗、一些自主知名品牌等，合资的价格稍高。也可以选择性能的半热熔轮胎。但是胎壁比较薄，舒适度下降，烂路有轮胎鼓包及伤轮毂的风险，轮胎直接小，也带来了车身更低的效果，要烂路托底的风险。
17寸最美
除了美，就是美，其他吧… …不重要！。
205/40R17，贵、硬、颠、吵、鼓包风险，要小心的开。
205/45R17，直径有些许大，上短簧绞牙的追求姿态的可以上，全方位的美。
215/40R17，据车友反应，宽度方面有点蹭轮拱内衬的风险，未考证，胆大的尝试。