离开了南极洛，我们就继续往前走，我们出发之前的计划是走澜沧江北山，到了德钦走德贡公路进到怒江州的贡山县，然后继续北山，进入丙察察，这条线路我用混动车走过，但是纯电动车，我没走过，也是特别想挑战一下，特别是近些年，我们国家基础设施建设得特别完善，丙察察和我几年前走的完全不是一条路了，所以我认为，纯电动轿车没什么问题，按照计划，我们到了这座永仁大桥这里，可以抄近路进入德贡公路。

但是，我很遗憾的停在了这里，也就是昨天晚上，我做今天出发的准备的时候，查到德贡公路最新消息，这条公路在两天前封路了，看到这个消息，我心里真的是各种难受，心里五味陈杂，你就算是下雪封上，也让我去尝试一下，让我走一走，真的是心有不甘，留点念想吧，或许从拉萨回来的时候，路通了呢，把回程计划走丙察察给上了日程安排。

走这条永仁大桥，就不用再往前走到德贡公路起点跨江，从这里就提前跨江，进入德贡公路，我们来晚了两天，实在是太遗憾了。

从这里左转，就是正式的德贡公路起点。

走不了德贡公路，我们就走德钦进入滇藏线，入住德钦酒店的时候，问老板地下车位能停车吗，老板说，你要是能停的进去就停进来，地下车位不收费，外面的车位要收费，还不能充电，我看了一下，直接开，肯定是开不进去的，我就倒车进地下车库，一不留神，把后保险杠给撞了一下，心疼死了，还把人家的柱子也给蹭了，但是我看了一下，这几根柱子，到处都是被蹭的样子，自己分神， 倒车的时候没有下车查看，以为没问题，倒车雷达四个方向都在响，确实也是干扰到我的判断。

这样，我们就冲上电了，我们这一路走来，一路都没有充电桩，很多朋友给我们说小鹏建设了充电桩，问题是小鹏的充电桩是在川藏线上，我现在云南都还没有走出来，我想用也用不上，趁今天这个机会，我给大家分享一下进藏充电问题

下图是在迪庆州德钦县补电

下图是在迪庆州维西县补电

我们一般补电，都会选择在酒店补，一是方便，车子在酒店，到车里拿取东西比较方便。二是酒店大多数都有地下车位，地下车位补电，晚上不至于零下，补电功率受影响不大，也不会因为过低温度，导致补进去的电还要消耗一部分电能给电池加热带来的损耗。三是安全，酒店建设标准相对较高，线路设计都在标准范围内，晚上睡一夜，充电安全无忧，三是充电功率足，大的酒店一般都会单独有动力电线，保证酒店用电电压稳定，电压稳定就代表着你充电功率稳定，补电时间可控。

下图是第一次在西藏境内曲孜卡补电。

补电首选在酒店，其次可以在停车场，或者是饭店，甚至在紧急时刻可以选择在农户家，都没有问题，补电的前提是沟通，一定要和对方做沟通，充电前，自己也要详细检查取电插座是否达到补电标准，插座是否牢靠，电线是否符合标准，这个一定是自己去做判断的，而且插充电的插头，尽量减少延长插座，只要是在充电线足够长的情况下，尽量选择插在电源口。