热门
#我说新能源#宋pro DM-i一年多的相伴，有你真好
此帖已被收录至论坛精选日报-新能源。更多精彩内容戳这里。
相关车型:宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro
购车初衷
家里想要增购一台SUV车型，但对于之前的那台2.0L传祺GS5日常用车颇为费油这件事还是挺在意的，不仅喜欢SUV车型大空间和多功能性，还需要车辆油耗低、养车成本低，因此在选购时重点考虑了插电混动车型。去年还没有枭龙MAX和银河L7等插混车型，综合考虑各方面表现，还是认为比亚迪的宋pro DM-i最好，最终购买了2022款110公里旗舰版pro。
使用状况
虽然宋pro DM-i有了年度小改款车型，不过我依旧觉得还是老款更耐看，时尚大气家族特点鲜明。
18度多的小电池包用7KW的慢充足够了，2个多小时就能充满电，不会耽误什么事儿。
简洁帅气的车尾部同样很耐看。
购买这台车到目前快一年半了，行驶了11000来公里，城市日常通勤、周末近郊露营、假期高速用车等方面，爱车表现相当不错，还是挺满意的。在日常上下班通勤时，多数情况使用EV纯电模式，家里车库充电方便，用电还是非常省的。外放电功能用的比较少，只是在今年夏天户外露营时用过一次，还是很方便，不过电池包容量有限，回程时电量低强制HEV模式。
使用心得
双色内饰雅致温馨，辅助驾驶功能完全能满足我们的要求，车机功能丰富，使用上都很实用便利。
爱车搭载的是一台单电机，接近200马力的最大功率和325N.m的最大扭矩跟不少2.0T发动机一个水准，另外还有1.5L专混发动机的加持以及电机瞬间的响应性，车辆加速还是非常敏捷灵活的。红绿灯路口基本每次都是第一个冲出去，超车变道根本不在话下。方向盘轻柔灵活驾驶很轻松，底盘也比较稳，不过速度快了的情况下，轮胎的噪音还是比较明显的。宋pro DM-i虽然是一台车身尺寸标准的紧凑型SUV，但车内的乘坐空间还是挺宽敞的，开车和乘坐都很舒适，坐满5个人也不会感觉憋屈压抑。
宽大厚实的后排座椅，坐三个人也并不拥挤。
用车成本
购买这台车免税少花了1万多元，这也是新能源车型的优势。到目前充电800多度，只花了不到400元钱，真省！92#汽油加了440多升，花费不到3500元钱，比起油车省的太多了。这台车首保免费，二保花费415元，空滤和机滤也换了，保养价格在国产车里可不算便宜了。车辆才一年多，没出现过什么质量方面的问题，也没进行过维修。
不足之处
比亚迪在新能源领域一哥的地位有着很强的号召力和三电系统的技术优势，这也是我们决定购买这台车的主要原因。车辆综合性能确实很不错，不过也有一些方面让人感觉不太满意：第一就是这台车配备的轮胎有些硬，快速行驶时胎噪较为明显；第二就是这台车与好几款比亚迪车型一样，也依旧采用祖传的筷子悬架，虽然在驾乘体感上不算差，但总会让人颇有微词；第三是比亚迪售后保养上涨让人心里挺不爽，不同城市差异也比较大，如果自驾游到了一线大城市，并且车辆也到了保养里程，被割韭菜是注定的。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
这款byd宋还是很经典的
游客
