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换个新车继续拉货——T50提了！
之前是开的一台东风小康面包车在混，今年想提一提“业绩”，装备自然也是要升级。老早就看上了T50，车好看是其次，对于拉货来说不重要，重要的是装载力。我提这台T50货箱长是3米4，底盘整体铆接双层直大梁、5+3主副板簧后悬架，拉2吨没问题。目前车刚投入使用，还没拉到过重货，来日方长，总有轮到它秀力量的时候。
宝马脸里面“藏”着工字形防撞梁，车子安全的第一道屏障。
双肾格栅格外显眼
后视镜大块视野也更宽
不仅货箱尺寸大，承载大，连油箱也是同级别最大的，容积达70L
轮胎上挡泥板都是配齐了的
三周都有橡胶垫，车箱栏板放下可以缓冲垫一下避免硬碰硬，也是比较细节的设计。上车的脚蹬子除了车尾，两侧也有
鹰眼大灯远近光分组，近光灯配有透镜，照射距离比普通卤素大灯更远些。
185真空子午轮胎，后桥为双轮，更顶得住重载
座舱的阅读灯
内饰除了座椅软和一点，其他地方都无软组织。咱也不能挑，毕竟只要五万，主要拼载重，其他倒也不苛求。
33的座椅套，特别的合身
电动车窗是基本装备，配了AUTO一键升降。下方车门格子放纸巾包、矿泉水瓶都可以
方向带EPS电子助力，盘它就是两个字：轻巧
提车出来当天加满一箱油，现在还剩一格。拉货营业已经跑了400多公里，提车时里程显示12公里，算下来综合油耗在不到11个
这一块“封印”的区域有待解封，在网上淘了一块液晶大屏，回来就找店给它改装上。待改装的时候再来交作业
座舱空间容我1米76，还有大肚腩的身躯足够
排量1.6L 国VI机头，动力充沛，空车时速奔上110轻轻松松
新车上路，目前轮胎的纹路深，悠着点开，雪路上还是把得住滑。
慌慌张张匆匆忙忙，春夏秋冬又走完一场。新春将至，愿坛友们抱着平安，拥着健康，揣着幸福，携着快乐，搂着温馨，带着甜蜜，牵着财运，拽着吉祥，迈入虎年，快乐每一天！
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