汽车之家|【阳光de模型】冷门车真的叫好不叫座？一起来看东南DX7展示！|青少年|论坛

【阳光de模型】东南DX7原厂1：43车模外拍大图品鉴

【阳光de模型】东南汽车品牌简介、DX7车型介绍

           Hello，大家好，欢迎收看本期【阳光de模型】栏目，我是你们的老朋友阳光～这次为大家带来的是一台华系紧凑级SUV—东南DX7。大家可能对东南汽车的了解并不是很多，的确，它的知名度在自主品牌中算是比较低的，但车好不好，还是要用实力来说话，冷门车并不代表车很糟糕，接下来我们一起去揭开它神秘的面纱吧！

          东南汽车全称为东南（福建）汽车工业有限公司，在1995年11月正式在福建上市，该品牌现已生产过多款乘用车和商用车车型，为我国汽车制造业做出了较大贡献。在2018年度还荣获了中国汽车卓越品质金口碑奖。其实东南汽车早期车型大多商用车型，例如东南得利卡、富利卡等车型，因为它质量可靠、价格亲民等特点，它的口碑确实是愈来愈优秀。

        但从东南汽车乘用车的销量来看，表现只能说是中规中矩，例如早期的车型东南V3菱悦、V5菱致、V6菱仕、菱帅等紧凑级轿车，但由于东南汽车的品牌知名度欠佳，宣传度一般，导致许多人对东南汽车没有一个明确的认知，销量也就一直不温不火。包括现在在售的东南DX3、DX5、DX7等SUV，它们在市面上的保有量也是较低的，算是自主品牌中比较冷门的品牌之一。

【阳光de模型】东南DX7原厂1：43车模外观展示

东南DX7作为东南汽车旗舰SUV，早在2014年的广州车展上就已经亮相，同时DX7也是东南乘用车首款推出的SUV车型，也比较有历史意义的。相比于同级别竟品车型而言，DX7的整体性价比和优惠力度还是比较让人满意的，它的售价区间在9.99-13.99万元，但话说回来，从现在的自主SUV市场来看，同价位可选的车型就太多了，显然DX7的品牌优势就更弱一些。不过令它最引以为傲的是，东南DX7的外观与内饰是东南汽车联合意大利著名设计公司——Pininfarina（宾尼法利纳）共同设计的，所以在整车的设计方面绝对会令人惊艳。

东南DX7在外观方面，可谓是给东南赚足了面子，毕竟人家请客意大利的知名设计公司亲自设计，颜值是非常高的。但它的竞争对手也是十分强大的，例如国产销量神话：哈弗H6，吉利博越以及长安CS75等等，这些车型虽然在性价比方面并不多么优秀于东南DX7，但是要知道在市场上的销量上来看，DX7是一点也不占优势的。同价位的售价区间的确能有许多车型可以选择，你会选择一个颜值过人，知名度却很低的车型吗？我觉得我的答案是否定的。

当我第一眼看到DX7的外观，确实被它有所吸引，它还延续了一些东南R7概念车的设计元素，线条流畅感强，魁梧敦实，相比于同级别SUV的设计而言，DX7这套外观设计语言更能俘获一些年轻人的心。或许选择DX7的大多数消费者，更多的是对DX7一见钟情。作为东南汽车推出的首款SUV车型，的确是下了很大一番功夫的，个人觉得比DX3和DX5要耐看很多。

【阳光de模型】东南DX7原厂1：43车模精美图片欣赏

在2014年的广州车展上，东南厂商还公布了DX7的中文名称——博朗。车头部分采用了较宽的镀铬饰条，并与LOGO融为一体，比较符合当年流行的设计元素。同是紧凑级SUV，DX7的车头看起来就比较有冲击力，在视觉表现上很不错。由于镀铬饰条是和中网融为一体的，立体感也比较强。这样年轻化的设计很容易让大多数消费者所接受。模型的前脸型准除大灯外，都还说得过去。

在这暖秋季节的映衬下，树上的叶子逐渐变黄，与东南DX7形成了鲜明的对比。其实像东南这些冷门的自主品牌有很多，它们的日子也愈来愈难过，随着我国汽车工业的发展，一些还在用着老、旧、散技术的汽车已经凉了不少，虽然说东南汽车整体的三大件还是很可靠的，但知名度这个东西，真的不是靠一天两天得到的。

其实我个人认为，DX7在东南汽车系列里是属于性价比最高的车型了，10万元左右能买到一台尺寸这么大的SU车型，也真的算很划算了，新款DX7共有五种车身颜色可选，分别是浩瀚蓝、珍珠白、钛金灰、俊雅红以及尊爵黑，颜色可选丰富，算是老少皆宜。DX7整体的配置情况也很可观，性价比还是蛮高的。

【阳光de模型】东南DX7原厂1：43车模动力介绍

动力方面，东南DX7采用的是三菱代号为4A91T的涡轮增压发动机，最大马力为156马力，最大扭矩为215牛﹒米，从这个数据表现上来看，和通带的哈佛H6差不多，另外DX7还提供2.0T车型供消费者选择，动力会比1.5T充沛不少。1.5T车型变速箱搭配的是5、6速手动变速箱，2.0T车型仅提供5速手动变速箱。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为多连杆式独立悬架，行驶反馈还是很值得期待的。

这代东南DX7的长宽高分别为4537mm、1900mm、1700mm，轴距为2700mm。从数据上来看表现还不错，尤其是在宽度方面还是比较占优势的。车身侧面线条非常流畅，虽然仅仅是一台家用SUV而已，但整体的美观度能让每个年龄段的人都可以接受的。侧面下方采用了黑色塑料包围，来减少剐蹭的情况。模型的车身侧面做工型准不错，但车窗区域略显粗糙，玻璃的通透度明显不够，以及前翼子板上的装饰件，也很平庸。

东南的原厂模型和真车一样，都是属于冷门系列的，但东南厂家还真没有放弃对应车型的模型，大多数东南的车型都有刻画过，原厂的DX7模型分为18比例和43比例两款，目前的市场价也并不算高，如果考虑收型的朋友还是值得入手的，但43比例的模型做工就略显粗糙一些，模型嘛，还是一分钱一分货。

从后45°角来看DX7，整体的腰线表现非常凌厉，实车车窗上的镀铬饰条模型也有尽力还原，但由于是喷涂工艺，整体的质感略低。模型的银色轮毂为塑料材质，无论是视觉上还是触感都比较单薄。不过需要表扬的一点是，模型的颜色和实车很相似，官方给它的名字叫做“俊雅红”，也蛮适合男士的。

东南DX7的车尾造型比较高挑，属于那种英俊的帅小伙，给人整体的印象厚重饱满，两侧的尾灯面积也很大气，呈对称式分布，在整体的视觉表现上很不错。DX7的后备箱开口高度达到了1900mm，离地间隙为750mm，平时装在一些大件物品也绰绰有余，这样的设计还是很人性化的。

车尾下方的双边单出排气管很符合当下流行设计，并融入在后包围中，这也证明了DX7是一款妥妥的SUV车型，虽然只是城市SUV，但依然有着自己的“野性”，排气管上方是黑色的塑料饰板，主要是以仿剐蹭用途为主，维修起来的价格很便宜，对车主很友好，看上去也很运动。

【阳光de模型】东南DX7原厂1：43车模细节展示

大灯下方的雾灯区域的装饰件与中网相呼应，造型不规则，形成了一种强烈的对比感。黑色亮光的材料也突出整体的质感，塑料感并不是很强，这点还挺不错的。除此之外前脸还配备了四颗雷达。作为一台43比例的模型，这些细节真的比较难还原出来，尤其是雾灯下方雷达的细节，更是难上加难，所以说整体的做工期望值还是不要太高了。