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#改装#简约素雅风,2018款凌渡230轻改案例
9638 43 发表于2021-11-16 19:15:01 只看楼主 精华标准
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        Hello家好,我又来,距离上次发帖已经快,对比去年年底确实又新增些改动,但我确信这次应该真正结束,就按照自己设想完成次改车。凌渡台车子,也次尝试改装,我认为改装有方向,也有度,之所以取这么个标题,这台车改装之旅划上较为完美句号,除非发生理念颠覆。

开局定妆照




        我直喜欢简约而简单风格,就那种外表平平无奇,但仔细看,能发现亮点东西或细节。这就奠定我车走轻改路线,就像味海鲜,有众烹饪方法,而我选择清蒸蘸酱油。
        (也可能就因为我没💰,哈哈~)
          “我自以为能避免走弯路,其实已在弯路上越走越远。”——我
        弯路形成,除缺乏改装经验外,还有那断膨胀欲望想法。有点像打游戏,按攻略满分通关或许变索然无味。改装当中断研究、探讨、试错过程才乐趣所在。
        2018年6月16日提车,直至2019年11月30日才踏出改装步——套奥迪A4原厂17寸轮毂,就那套人家买回来低配嫌弃急甩,我却买回来当做宝剪刀轮毂,假如喜欢17寸,确实花纹。
        紧接着升级原厂高配海拉六氙气灯,带U型日行灯。因为凌渡为人诟病厚道地方就性价比低,除豪华版外都配卤素灯,直接拉低N个档次。
        既然轮毂改踏出改装第,车身高度就安排。当时想法也保守,“轿车车身都那么低,稍微降低点就行吧”,心底里也觉绞牙贵、复杂,懒折腾。在看量帖子以后决定以后改倍适登b12。因预算足,也因保守,窃想“弹簧有没有可能接受”?看过弹簧购买评论,也有人确实用就两年,都没觉有啥问题。于乎2020年2月买艾巴赫弹簧试试,结果上噩梦开始。

2020年3月样子,这时候算本人初出茅庐阶段,17寸轮毂+弹簧+高配灯。但弹簧真灾难般体验,建议预算朋友,宁可买,也要存够钱直接上绞牙,弹簧应该90%人都无法接受。

        随后就达9个月折磨,硬方面,最灾难过坑时“砰砰”巨响,心血人真能吓出心脏病。走路况差国道举步维艰,像便秘样,敢超过60。最尴尬载人,往往把乘客吓跳。从此很段时间对坑特别恐惧,包括沙井盖,我都躲远远
        2020年11月终于入手套倍适登b8避震桶,跟艾巴赫簧组成b12,结构跟原厂类似,就好比能承受弹簧硬度强化桶身。

右边两根黑色棒棒李子串,本人亲测弯路中弯路,行驶段时间总又松,咯噔咯噔响。如果车身降低算很低,比如弹簧避震桶这种,所需李子串原厂无异,无需换。

        李子串无需换。此处需要说明下,当初过分相信别人帖子以及商家忽悠,缺乏自己思考以及没有人,照着别人依葫芦画瓢,买李子串,结果发现完全用到,还出现异响。般来说换绞牙避震后,车身降比较低时候才需要换伸缩可调李子串。

b12装车后高度,距离叶子板高度前轮2指,后轮2指松。

      b12款偏硬避震,高低可调。但搭配50厚胎,之前如履薄冰路段,现在可以轻松碾压过去,此时对比感觉,“原来我特么之前跟没避震样!!”此时驾驶状态全面优于原厂,支撑性强。但很快就满足于此
          “改装就像奥迪,环扣环。”——我
        益于舒适性回来,心里又痒,又开始作。轮毂太,胎太肉好丑,怎么能说运动车呢?改刹车怎么能说自己改装呢?鉴于弹簧这条弯路,这次我《吸取教训》,打算《步到位》(确信),直接上凌渡差能装19寸轮毂,款式仍旧走原厂风,选择A5高配五角叉款式。
        轮胎选配考虑过225 40、235 35、235 40,结果自以为兼顾舒适性选择235 40 R19。(结果还真弯路…)

奥迪A5原厂19寸轮毂,配235 40 R19轮胎。

        刹车钳选配真个缘分,刚好碰到位A5车主还原换车,交谈当中直觉对方可靠,对刹车钳还没有充分情况下就直接出手,拿下这套银色AP8520六活塞卡钳380mm刹车盘。还好没有被坑,真品。上车刻,真口哇塞叫出来。

这张图后来被心细车友发现卡钳方向装反,应该按旋转方向由排布活塞。真尴尬。后来左右对调把方向调回来

布满沧桑感

        家都说后轮太空洞,需上个四活塞或者加盘,但我认为改刹车钳,对于我来说真美观于实际意义,就传达“人有我也有”这么个意思。我观察过些跑车,刹车盘也没有到填充整个轮毂空洞,所谓饱满压根就从实际出发。另外对于1.4t低功率车,真想再增加负担。当然刹车性能也确实有提升,这套刹车很线性,踩,满载后高速行驶分有自信。

2021年2月样子。改完刹车后我在去年年底发过个帖子说告段落,后续计划质保期刷个阶“挽回”点动力,毕竟换轮毂轮胎刹车,对原本孱弱动力造成沉重负担。

        “然而改装远没有你想象那样简单,你以为能计划它,其实它在算计你。”——我
        b12搭配19寸出现两个问题:舒适性下降,稍微差点路面冷丁地又出现久违“砰砰”响,砸地感强;另,屁股太高!简直像撅起来挨……打样子,被车友们说几次以后自己也越看越嫌弃。怎么办呢?b12才买2个月,真扔咸水海里吗?(先剧透:

黄桶+黄簧,真骚啊。为挽回尴尬,跟个车友商量以后,想到个创新(非主流)办法——把后轮弹簧换成kwv3弹簧+绞牙底座,变成后轮高低可调。(后来证明又浪费💰行为)

此时后轮调到与叶子板平齐。因为改235 40 R19轮胎,轮胎总尺寸变,此时前轮离叶子板只有1指高度,即前1后平。

        结果问题又出现,由于后轮高度太低,避震桶芯直接压到最底,已经压到原厂胶套,导致产生“吱吱”异响。最后把胶套切解决这个问题。
        外观方面期间断穿插做改动,基本上上头就马上弄

q8s冰蓝色雾灯

原厂高配折叠后视镜+银耳

gts侧裙、门踏板饰条

贴黑顶。倒因为无天窗原因,重要增加层次感,让辣馒头显“宽”。

有战斗感后唇,选择单边双出。因为觉改四出还真有点尴尬,动力够装起这个b,而且没有改排气计划。个人讨厌炸街,特别鄙视那种自以为很帅,其实又吵又慢老鼠屎。

定制套开孔叶子板,腰线完美延伸。

尾灯贴浅黑灯膜,车头灯贴透明膜。颜色太深就会像瞎子,哈哈。

进口众甲壳虫专用加尾喉。尾喉曾经用回原厂高配尺寸,后来觉,在改动排气情况下上个套子也选择。

gts蜂窝型中网,银边

        2021年4月,终于等住质保期结束,风风火火去刷阶,刷manhart程序,顺带bmc高流量进气格栅。刷完之后从131匹提升至170匹马力,最扭矩从225牛米提升至300牛米。
        说实话罐头也能达到这个效果,当时冲动起来刷这个特调,收费高,但没有到达预期效果。1.4t想刷程序朋友建议刷牌子,apr或者revo,可能需要等,但经常做活动有折打。1.4t确实潜力有限,硬搞话投入产出严重匹配,与其钻牛角尖如直接换套ea888+四驱系统。话建议家刷阶就行,点到即止。

manhart阶程序。个人体验,提升主要在中后段,改变换挡逻辑,用高转速拉提速。

bmc高流量进气格栅,加高速行驶进气量,个人喜欢跑高速。

        外观上差,性能上也动,那么内饰呢?改装之初其实没想过动内饰,因为个人开,我对驾驶要求。但外观觉改这么以后,内饰动好像太匹配。正所谓内外兼修,还些刀刃上升级。

原厂gts方向盘+hunter拨片+迈腾9.2寸866a中控屏幕。为什么改仪表盘?因为我觉没必要啊哈哈,传统红针也挺好,红针配盘子红线。

奥迪rs挡把,手感真

翻盖摄像头+黑白车标。翻盖后视镜建议升级,需要牺牲个牌照灯装个裸露摄像头,高级感强,

        回过头看,这时候应该属于我第二阶段,也以为自己到这里就结束


        那么最终阶段啥?
        那就够矮!还差那么点,车头实在太高!我跟其他轿车并排对比过,自己用手机度量过跟其他车离地高度,车尾很好看,很低趴,但车头离地与原厂无异。
        经过番左思右想,瞻前顾后等等省略万字,我最终决定放弃b12,上绞牙!都投入那么,还差那么点太可惜。

选择绞牙中极具性价比及舒适度tein saz

        很“车手”都建议换tein,说太软,操控好,过弯拉住车。但改装为别人而改,而基于自己需求。自己想要什么,想清楚再行动,这样才能真正有效避免走弯路。比如我错误以为自己17寸可以,结果满足,这就需求判断失误。
        折腾,明白到舒服才最重要,家用车就舒服,我根本就会下赛道,也没有跑山爱好,日常最开着它上班逛街,偶尔高速来次地板油。选择tein因为它绞牙中口碑最舒适,满足只想降低车身,而想牺牲舒适性群体。再者,操控再弱它也绞牙,也比原厂要强。

结果跟老板老3比,咋还比别人高那么呢?

        还行,还点,胎显又厚。这次没有犹豫太久,马上敲定换235 35 R19轮胎。但连串改装弄太频繁,没有预算!于想到买二手试试,万习惯,至于亏太。最后在当地找到家轮胎店,直接把我用邓禄普maxx 050置换4条乐路驰。略亏,但这实现极致代价最办法。
        这下,绞牙+19寸轮毂+35胎完美组合诞生!个人设想最终阶段达成!
        ——矮,软,强!

235 35 R19,前1后1.5,阻尼调节前3后4。(我觉还能再低点硬点,后面再弄


        都说35胎容易干废,但其实说这个观点数都没有改过35,包括我之前也样,看两个车评就以为那样。如今我试过满载、到过日常行走比较差路况、上高速等等测试,暂时没有什么问题。薄胎没有你想强,但也没有你想那么脆弱,跟车主开车习惯很关系。有人开原厂车都会经常刮前杠底盘,至我远远看到马路牙子都停远远,从曾想过跨越它们。行驶时注意避坑,过坑减速就可以,无需过分担忧,个别5座车比如A35原厂尺寸就235 35 R19。
        另外对舒适度起主要作用避震,现在踩着最薄胎,享受着自改装后最舒服底盘,tein确实找对,适合我。
        最后,些美美照片,改装终点都还原,在那之前,留住美好回忆,以后吹牛逼、换车或者被jc查,都有照片锁住时间,告诉我,我曾经来过。
        “天空没有留下翅膀痕迹,但我已飞过”——泰戈尔



















        The end

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最后编辑于2021-12-17 22:59:52
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