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买车先试驾，到店里先看看EV5吧
买车之前先试驾一下总是没错的，想必各位都是这样想的吧。最近打算入手辆纯电车用作日常通勤，也是想省点开销。EV5我已经关注了有一段时间了，一直没时间来店里看看车，今天终于是抽出来空了，来看看实车再试驾一下了。
外观属于是那种比较扎实稳重的类型，封闭式的格栅看着确实要干净一些。这车的前备厢也能放不少东西，销售说是67L，日常用没问题。
有前方防碰撞辅助，这个还是挺有安全感的，关键时候能给减速一下，还是挺实用的。
悬架减震不硬，过减速带的时候没啥颠簸感，我试驾的时候开了一下，进出4S店过减速带的时候就感觉到了。
内饰的用料没啥廉价感。车机屏幕挺大的，分辨率挺高，看着挺清楚。有360全景影像，车子四周都没啥盲区了，停车的时候还是蛮好用的。还有无线carplay，这个确实挺不错的。车机的流畅速度比我想象中的要好，里面APP也够用，语音识别也听话，双音区控制的。
前排有座椅加热，手机APP还能远程启动，空调也可以控制。这个能提前把车里空调打开，上车可以直接吹暖风。
天窗好评，我买车必须得有天窗，要不然白天车里太沉闷了，这个虽然平时不怎么打开吧，但是能让车里亮堂点。
试驾的时候就感觉到车里挺安静的，电车确实是先天优势。开上路之后也没啥风噪和胎噪，隔音做的挺到位了。EV5的ACC自适应巡航我用了一下，低速的跟随做的挺安全，减速及时而且也比较线性，没有那种突兀感。
后排空间不小，坐三个人也轻松。我自己感受了一下，坐进去之后膝盖离前排座椅还有两拳出头的距离，而且这个后排靠背可以调节角度，怎么舒服怎么来就好了。
EV5车内的220V外放电，还有露营模式呢。后备厢也不小，而且后排座椅支持纯平放倒。正常来说后备厢放四个大尺寸行李箱挺轻松的，家用足够了。如果是放倒了之后，放点大件都没问题了。还有可拆卸的挂钩，以后临时有点事，直接把桌板支起来，电脑啥的放上去都可以了。
带电动感应尾门的，以后购物搬家什么的也不用担心了，双手不方便腾出来一样能开后备厢。
EV5这车的空间灵活性好，而且配置什么的也够用，也有安全感。日常家用都能满足了，倒是挺符合我的需求。
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