试驾过程中，除了舒适的驾乘体验让人眼前一亮，荣威iMAX8的静谧性也给体验者留下了深刻的印象。荣威iMAX8在座舱内采用了大面积加厚的隔音声学包和独特的降噪设计，整车密封效果行业领先，搭配同级唯一的米其林Primacy 4轮胎，应用协同静音技术的最新一代400TGI涡轮增压发动机，带来了更静谧舒适的座舱环境。
行业领先的整车密封效果：荣威iMAX8采用了高性能前围及后轮罩三明治钢板、前风挡双层隔音玻璃、前门5mm夹层静音玻璃、前中门干湿区分离以及超厚pu地毯+前围垫等配置，并在座舱内采用了大面积加厚的隔音声学包、独特的降噪设计，以及TPA分析，其中吸音材料系数高达95%，使整车密封效果达到行业领先的水准。
同级唯一的米其林Primacy 4轮胎：荣威iMAX8搭载的18英寸轮毂+米其林Primacy 4舒适轮胎基于欧洲ETRPO轮胎轮辋设计规范打造，辅以国内最严苛的验证体系，保证安全可靠性。同时，米其林轮胎采用国际领先的高科技配方，相比第三代3ST轮胎，其静音效果得到较大提升，仅单胎就降低了1分贝噪音。
采用协同静音技术的发动机：荣威iMAX8从设计源头开始对搭载的上汽最新一代400TGI涡轮增压发动机零部件结构和燃烧系数进行细致的优化，在其中加入了兰彻斯特平衡轴系统，并采用超厚发动机隔音盖进行隔音包覆处理，配合液压悬置设计，实现整机静音，提升整车NVH品质。通过一系列静音优化，荣威iMAX8在怠速状态下最低噪音仅为35分贝，静音水准超越别克GL8、广汽传祺GM8。