市区满电油耗还可以最低记录跑百公里3.2油耗，开空调20度4档风亏电跑市区6个油以上……

通常一个人开，跑长途一家3口，整车载重一般不超过300斤

一直都是HEV+ECO模式，不敢开运动模式……开运模式轻松随便10个油以上，不过运动模式确实是爽，但亏电就没力了……

有过往多人的记录。最费油的方式，是先把电烧完，然后25%电量下既要发动机驱动，又要给电池充电。也就是你这种亏电用法。你先把电充满，然后强制保电50%以上。再跑高速试试。随时也还是比市内费油但会好很多。然后就是这车的舒适区间的确是100-110左右。120以上油耗会突然提升这个缺点得承认。再就是这是混电车，不是亏电车。要把它电的优势发挥出来，而不是瞎肌霸用，不遵从科学规律，最后只会一个劲的埋怨

应该是保电设置不合理。我也跑过几趟高速，基本上是六升左右。

这玩意1.5的发动机你跑120 ，定速巡航开100-110最合适，想省油的话跑八九十是最省油的速度

哈哈，我1.7吨，高速120-150，6个多，100-120，5个多，80，4个

这种车高速不省的，市区慢速才省

高速定120跑一箱油大概行600公里左右！暴力开油同电耗都是高！但不暴力开又好像要这车有什么用！温柔开又好像对不住自己换油电车，我家下都是点样开心点样开都吾想计甘多了！反正比油车好就算了

我宋Pro51版尊贵型，开车是随心所欲的不考虑油耗，最高极速到过190，从不开车窗行驶因讨厌那风噪，自动空恒温设24℃，夏天提前十几分钟手机控制车辆打开空调。从提车到现在两年了，目前行驶一万四千多公里（因疫情期间大多时间出不去，后因病住院几次行驶里程较少）平均每月一次充满电（为标定电池包） ，汽车之家的油耗计算器统计油耗（也就是实际油耗），首保前油耗较高，首保后开始下降。近段连续长途高速耗油近一箱，平均油耗在5.8左右。
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确实有点离谱，10个油。。。

我昨天跑了个单程176的高速，来回显示10.2度电+2.9L油/百公里。

不过我昨天试了下发现，电量高跑高速省油，电量低跑高速油耗确实高。去程我用强制保电，40%，燃油里程哗哗的降。

回程我用的智能保电，但是剩60%电的时候我就切HEV了，感觉耗油量还少一些。

我是23唐尊享，高速设置强保70+自适应巡航100，油耗6个左右。

你自己的脚有问题吧，我荣耀71公里版本，跑高速纯油油耗才5.5。早晨刚出去办事，省道县道，60-80的速度，用了90%的电（强制纯电模式到10%以下电量，发动机启动），跑了95公里，

我天。。。

这个混动车省电省油的一个大前提是低功率相应下才能实现的。SUV本来风阻就高，高速越快需要输出功率越大油耗就越高。感觉高速在100多点的情况下既能基本上跟上车流，又能相对省油。还有满电后不能设置强制保电，智能保电就可以了。还有定速巡航的时候油耗也不会低的，而应该根据路况合理调整功率输出把速度维持在一个范围内。这样才省油。你这样强制保电+120定速巡航，其实是最耗油的工矿了。

油的里程跑完加的油，高速670多公里加市区20多公里反正加一起703公里，还剩17％的油，

跑的越快， 越费油

不敢相信这么高。今天刚开，没电时高速是6个油

这也能算新能源