崇拜你这个神人。从你的帖子里获益良多。我的雨燕换了你推荐的日本小系的灯,非常好用,感谢你。
有个问题想请教你,我的雨燕1.5,从4000公里时就换了KN的高流量空滤,每4000--5000公里按时清理。我的感觉,换了后似乎低扭有点改进,油门稍轻了些。使用久了,似乎也没有什么感觉。我现在很困惑,担心长期用这个东西,会不会对发动机有损伤?我希望能听一听您这个专家的看法,不胜感激!
原帖由 yiii 于 2010-02-23 16:05 发表在 431 楼
崇拜你这个神人。从你的帖子里获益良多。我的雨燕换了你推荐的日本小系的灯,非常好用,感谢你。有个问题想请教你,我的雨燕1.5,从4000公里时就换了KN的高流量空滤,每4000--5000公里按时清理。我的感觉,换了后似乎低扭有点改进,油门稍轻了些。使用久了,似乎也没有什么感觉…
说实在的 中国这个环境不适合用湿式滤芯 减小进气阻力只有两个方式 第一 增大进气孔径 第二 增大进气过滤材料的表面积
KN就属前者 这种过滤效果是不如原装纸芯的 还有对性能的提高也是微乎其微的 我曾经尝试过取掉空滤掐表0-100 和装上空滤的成绩几乎没有差异 KN流量再大 也不如没有空滤牛逼吧
心理效应大于一切
原帖由 MOTO小子 于 2010-02-24 22:28 发表在 432 楼
说实在的 中国这个环境不适合用湿式滤芯 减小进气阻力只有两个方式 第一 增大进气孔径 第二 增大进气过滤材料的表面积KN就属前者 这种过滤效果是不如原装纸芯的 还有对性能的提高也是微乎其微的 我曾经尝试过取掉空滤掐表0-100 和装上空滤的成绩几乎没有差异 KN流量再大 也不如…
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯