2015款第三代奥迪TT节温器损坏，出现假高温，故而更换。
  前阵子开车途中，上高架桥，路桥面上下凹凸不平，TT开过去后上下起伏震动了下，仪表盘故障灯突然亮起。本来以为是缺防冻液的问题，就没去重视。
  下班回家途中，发现水温仪表灯始终显示两格水温，开了10公里左右回到家还是显示两格，感觉有点不对劲于是开去4S检测了下，4s的技师朋友路试后判断为水温感应器坏了。更换水温感应器后，开回家路上一切正常。到村路口，过减速带时，仪表水温显示突然从四格涨到6格水温。
   过了五天左右，TT 一直没开停家里，约了4s朋友过来检测，路试三公里左右一切正常，技师朋友一头雾水他说你这好好的，行车电脑显示节温器开度也正常，分析了下说可能是节温器电路板间接性进水导致电路板短路水温错乱，我停了五天电路板里防冻液已经干了，故而一切正常。又开了一段路程，出现一个大转弯，过了弯道后水温表突然又从四格上升至五格。朋友说问题找到了，就是节温器电路板进水导致。节温器进水导致电路板短路发生错乱，过路桥落差坎后亮故障灯和回来村路过减速带后水温表突然增加两格，还有极速过弯水温表增加一格，都是节温器里密封老化，车子一受到强烈震动防冻液就会跑进节温器里的电路板造成短路。
  问了途虎，调原厂配件工时和两瓶防冻液下来总共要2346。
 问了修理厂朋友，调原厂配件006 D改进型，两瓶1.5升原厂防冻液，最终价格1600。约了时间，从19:30开工，耗时2小时15分在21:45分终于把节温器装好，加好防冻液，匹配好节温器，排除水管内的空气。原厂节温器目前最新款是006 E，朋友给我装的是006 D的，质保一年。原厂节温器和水泵是分开的。看了下，我原车节温器是006 H的，为最早一代节温器2014-2015年用的节温器，据说这型号节温器坏的很多。
  顺便问下有没厦门车友。有遇到同类问题的也可以找我。