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喜提风行T5EVO硬核灰，交作业来了
第一眼看到风行T5EVO时，就感觉这车很运动很霸气。爱车使用了运动型的前脸设计，中网是炫酷的大嘴式进气格栅，两侧的獠牙LED大灯非常威武，犀利的日间行车灯，充满了战斗气息，再加上运动大大包围，这样的外观真是百看不厌。终于，经过和家人商量后，成功的喜提爱车了！今天补交一下提车作业贴。
选车篇
风行T5EVO一上市，我就开始留意了，太喜欢他的外观颜值了，观察了一年多了，销量和口碑都挺好，然后赶紧给附近的风行4S店打了个电话，预约看车。看了车以后确实非常满意，但是作为第一辆车，有点拿不定主意，直到试驾以后，才最终决定了选择风行T5EVO。
风行T5EVO一上市，我就开始留意了，太喜欢他的外观颜值了，观察了一年多了，销量和口碑都挺好，然后赶紧给附近的风行4S店打了个电话，预约看车。看了车以后确实非常满意，但是作为第一辆车，有点拿不定主意，直到试驾以后，才最终决定了选择风行T5EVO。
风行T5EVO的进气格栅非常独特，大嘴式的设计看着就很威猛，再加上运动前铲就更帅了！
犀利的LED日间行车灯，炯炯有神！
全新的劲狮LOGO，很有辨识度。
獠牙LED远近光一体大灯，很新潮！
车身修长，轴距可以达到2715,内部空间特别大。
19寸的大轮毂，235的宽胎，看着抓地力就特别好，关键还有红色卡钳点缀，简直太漂亮了。
贯穿一体式后尾灯，增加了车尾的层次感！四出排气加后唇设计，运动感爆棚！
试驾篇
绕着4s店周围开了两圈，第一感觉就是风行T5EVO的方向盘非常轻盈，来个180度转向只需要两盘多一下，而且指向性非常好，可以说是指哪打哪，几乎没有感觉到虚位。其次就是油门和刹车之间的轻重、距离很好掌握，有一种很强的韧性，很喜欢它带来的脚感，再配合1.5T的发动机，动力输出非常线性直接，深踩油门有一点推背感，让人爱不释手。而且超车的时候很轻松，油门相应很快，一点不拖沓。
试驾篇
绕着4s店周围开了两圈，第一感觉就是风行T5EVO的方向盘非常轻盈，来个180度转向只需要两盘多一下，而且指向性非常好，可以说是指哪打哪，几乎没有感觉到虚位。其次就是油门和刹车之间的轻重、距离很好掌握，有一种很强的韧性，很喜欢它带来的脚感，再配合1.5T的发动机，动力输出非常线性直接，深踩油门有一点推背感，让人爱不释手。而且超车的时候很轻松，油门相应很快，一点不拖沓。
多功能运动方向盘，按键很多，还可以语音操控，开车的时候省的分心了，很是方便。10.25英寸智慧双联大屏，科技感足足的。
涡扇式的空调出风口，还有手机支架的预留口，真是很贴心。
麦格纳七速湿式双离合变速器，从起步到加速，再到减速，停车，没有感觉到丝毫顿挫，整个试驾过程表现如行云流水。
后排独立空调，还有USB充电接口，关键是还有放手机的空间，空间利用率实在是高。
后面的空间也足够大，中间通道是全平的，地台没有凸起，坐人更舒服。
提车篇
试驾完风行T5EVO后，尽管非常满意，但还是没有头脑一热就拍板，而是花了很长时间把其他中意的车型都试驾了一遍，最终才觉得还是风行T5EVO更胜一筹。H6的底盘颠簸很大，让人不舒服！博越不知道是不是密封条质量不好，试驾的时候总觉得噪音很大！而T5EVO却没有这些问题。
提车篇
试驾完风行T5EVO后，尽管非常满意，但还是没有头脑一热就拍板，而是花了很长时间把其他中意的车型都试驾了一遍，最终才觉得还是风行T5EVO更胜一筹。H6的底盘颠簸很大，让人不舒服！博越不知道是不是密封条质量不好，试驾的时候总觉得噪音很大！而T5EVO却没有这些问题。
最终确定就是风行T5EVO了，本来计划选白色，不过朋友说白色适合个头小的车，看着会显大，而像风行T5EVO这种本来就是大块头的，灰色才最有战斗感。我想想也是啊，而且这颜色比白色更耐脏，最终就选择了硬核灰。
新车异味很小，材料很环保，内饰做工简单大气，用料是很厚道的。
车内大部分都是软包内饰，走线均匀，没有一点线头。
车内储物空间真的很多，副仪表台下方掏空的设计，足足能放下一个鞋盒。
自带的行车记录仪，需要买一张内存卡，如果带一个就好了。
全景大天窗，真是透亮！
后备箱是电动开启的，很方便，空间也不错够大，而且后排座还可以完全放平这点非常好。
话不多说，交钱开票办手续，车子就是我的啦！
保养手册，不懂得问题都在里面记载，回头得好好研究一番。
还送了个这么大的整理箱，是真不错哦！
新车走起，红丝带飘起！
提车纪念照，风行T5EVO是我家的第一台SUV,之后肯定带着家人自驾游，开始享受新车生活！
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