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ckc145 2013/04/25 23:55:04 发表在 47楼
楼主说的这个是真相，我的帕萨特和朋友的迈腾都有这个现象，好多机油要么渗漏出来，要么进去燃烧了，怪不得那么容易积碳。但不知道如何解决，如果楼主有好的解决办法就分享一下吧，换管打胶不过是掩耳盗铃罢了。我也是加加机油而已，还未出保不舍得拆来拆去的，看图： 上海大众对这个有说法如下： 海大众技术文件：中冷器进气管中有机油的说明 标题：中冷器进气管中有机油的说明 一、中冷器进气管中有机油不能说明涡轮增压器有问题。 导致中冷器进气管中有机油的原因有很多，包括驾驶工况、保养维护、曲轴箱正常通风 等；这是由涡轮增压器的特性以及相关系统的布置确定的。 因此，不能简单地将...
这帖子我喜欢，大众自己说出了这款车的缺陷，2万公里就出现这样的问题，说明是么，？说明以上说讲的部位和部件出厂就是不合格的！（在说一下这车确实不是涡轮问题，涡轮质量还是给力的） -
实话实说汽车的那些事 2013/04/26 07:10:06 发表在 49楼
对，涡轮两端有两个浮动轴承，压气机端还有一个推力轴承，两侧叶轮里边各有一个机械环形（与活塞环一样）密封，因为机械密封是有开口的，所以必定会有机油从这里渗漏出来到进气管了！但区别的是密封环漏油时应该是压气机后面的管路和中冷器里面有油迹，而压气机前面的管路里面应该是干燥的！如果压气机前后管路都有油迹，那说明废气阀是肯定有问题了！
说得好，重点被你说到了，进气端有油，你说的就是我想说的 -
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修车狂人0 2013-4-25 13:37:38 发表在 主楼
对于之前的一些争议，本人在这里说明一下，只对这款发动有看法，车神们没必要往心里去~！花自己的钱开自己的车。
说正题《本正题只对车主有帮助，喜欢维护大众公司的，看了当没看，请版主手下留情，对车主有益的东西请保留，谢谢》本图片全部是本人实际操作时手机拍摄，绝对独一无二。
这张图片车主们绝对在自己的发动机相对应位置可以找到，跑长途多的车3W公里开始大量的漏油，短途的5W公里开始~！想知道为什么漏油吗？请把全帖看完，自我总结《图1》
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=================================================================================... 有心人，顶 -
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修车狂人0 2013-4-25 13:37:38 发表在 主楼
对于之前的一些争议，本人在这里说明一下，只对这款发动有看法，车神们没必要往心里去~！花自己的钱开自己的车。
说正题《本正题只对车主有帮助，喜欢维护大众公司的，看了当没看，请版主手下留情，对车主有益的东西请保留，谢谢》本图片全部是本人实际操作时手机拍摄，绝对独一无二。
这张图片车主们绝对在自己的发动机相对应位置可以找到，跑长途多的车3W公里开始大量的漏油，短途的5W公里开始~！想知道为什么漏油吗？请把全帖看完，自我总结《图1》
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=================================================================================... 发给大众中国总部的总工程师吧。。造福下大众 -
一般链条机的链条理论设计寿命是在30万公里左右，有个别的可以跑到车烂了也不用换，但也有个别的可能比皮带也不耐操，这个例子我碰到过，但不是我的车。
关于正时皮带，PST 1.8T顶配，大概是在05年左右的车型，5万公里不到点，皮带断了，不是跳齿，是直接断了，后果你比我更了解，修理费你也比我清楚。另外，现在这车冷车启动就嗡嗡响，排气管是浓烟滚滚，过一会就好了，应该是涡轮的叶扇轴已经完了。
说神车的缺点被喷，我也是习以为常了，前段时间就被一个威武党喷了好几天。最后各自问候了便宜母系一族收场，今天去看看，可能还有回复。 -
实话实说汽车的那些事 2014-8-19 21:28:27 发表在 767楼
，今天怎么泡论坛了？现在公司采购更换的公车，清一色toyota crown，本来预订的是A6L，但是总司令的座驾从新车到现在，基本上月月要去修一下，所以放弃这个品牌了。跑的最多的已经14万公里了，品质妥妥的。就是驾驶位车顶的压抑感，你懂的。
另一个就是降档的顿挫，尤其是2进1，应该是这个档，要顿一下，相当的无语。 -
，今天怎么泡论坛了？
。最后各自问候了便宜母系一族收场，今天去看看，可能还有回复
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