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【车辆使用状况】

小Q是我2020年5月20日购买的。车辆型号是奥迪Q3 45 2020款时尚动感型，当年的次顶配。目前小Q已使用4年了，行驶公里数为31719公里，厂家质保已经结束了。这次算是小Q第五次做保养了。我决定就在我朋友的修理厂那里做保养，他那里我还是很放心的。

主要用车环境还是我老婆在城市里上下班使用，这些时候主要还是在城市道路上使用。小Q作为出远门的车，现在节假日出远门必开小Q，包括了去年十一抚仙湖之旅和今年五一汉中之旅。去年做保养时是25284公里，今年这次做保养时是31719公里，一年时间行驶6435公里，着实不算多。受伤情况是这样的，今年前杠发现了擦伤，门上也有几个小坑。擦伤我自己用补漆笔弄了下，基本搞定；小坑我就不处理了。现在用车没有之前那么在意了。

小Q帅照

【保养成本及过程】

我个人还是很爱惜小Q的，加上又是大保养期间，于是能换就换的原则。根据保养手册，小Q这次需要更换机油.机油滤芯、空调滤芯、火花塞、刹车油。我自己在保养手册之外做了更换空气滤芯和清洗天窗。由于做的项目不少，最后加洗车，花费时长基本上三个半小时。具体情况我逐一讲述下。

保养提示

部分保养配件就绪

一、5W40全合成机油和机油滤芯

保养手册要求是1万公里或者12个月（先到为准）

保养手册机油更换要求

这次我就没有用原厂的机油和滤芯了。机油使用的是埃尼极越5W40全合成机油，意大利品牌。虽然小众，但效果不错，我个人感觉是比美孚、壳牌、嘉驰多要好不少的，之前我在我老马3时就用过这个机油，现在都记忆犹新。小Q由于是EA888高功率发动机，特别能“喝”机油，一次要使用六升。由于小Q是国六A的标准，就没有颗粒捕捉器，当然就不担心它堵塞啦。机油滤芯用的是德国马勒，算是主流知名滤芯品牌了。机油原价130元/升，使用了6升，小计780元，优惠180元；机油滤芯45元/个：工时费50元。机油部分实际花费695元。

本次保养使用的机油一埃尼极越5W40全合成机油

机油已经加满

二、灰尘和花粉滤清器（空调滤芯）

保养手册要求是1万公里或者1年（先到为准）

保养手册空调滤芯更换要求

这个项目是每年必换的，毕竟这个是车内人使用的，关系到家里人健康，不敢含糊。这个换比较简单。这个安装起来比较方便，打开副驾就能自己更换。空调滤芯用的是曼牌的，也是个主流知名滤芯品牌。空调滤芯80元/个，未收工时费，实际花费80元。

本次保养使用的空调滤芯一曼牌滤清器

新旧空调滤芯对比

三、火花塞

保养手册要求是2万公里或者24个月（先到为准）

保养手册火花塞更换要求

奥迪原厂就是用的NGK的火花塞，这次自己更换也继续用NGK的。我更换的原因是先到了24个月。我还安装保养手册来吧，相信厂家工程师水平。这些方面的损耗眼睛不一定看得出来。火花塞70元/个，4个，小计280元：工时费60元，优惠10元，实际花费330元。

本次保养使用的火花塞-NGK火花塞

新旧火花塞对比

四、制动液（刹车油）

保养手册要求是24个月

保养手册制动液更换要求

这个我也是按保养手册来，而且打开后，发现刹车油确实也挺脏的。刹车油是DOT4，我用的是菲罗多刹车油，这个能抗高温220-280℃。菲罗多也是众所周知做制动品牌。换刹车油比较费时费力，又要抽还有在4个轮子上挂瓶，看着就麻烦。制动液80元/瓶，2瓶，小计160元：工时费120元，优惠20元，实际花费260元。

本次保养使用的刹车油一菲罗多刹车油

旧刹车油，感觉还是挺脏的

正在更换刹车油

五、空气滤清器滤芯（空气滤芯）

保养手册要求是30000公里

保养手册空气滤芯更换要求

这个我自己要求换的，一是价格不贵二是对发动机进气还是要好些的。换这个也很方便打开空气滤芯器就能搞定。空气滤芯70元/个，未收工时费，实际花费70元。

新旧空气滤芯对比，其实不算脏，索性换掉

六、天窗清洗

保养手册未有规定

这个也是我自己要求洗的，Q3很多车友都出现了天窗漏水现象。天窗漏水无非就是管道堵塞和管道破裂。我的防治方法就是一年定期清理一次天窗，防止堵塞情况发生。修理厂用了专门的工具疏通进行清理，保证水能从各个出水口顺利排出。工时费50元。

正在用专业工具疏通

四个孔都顺利滴水了，证明是通的

七、其他检查

这些就每次保养的日常检查了，包括皮带、前后刹车片、点火线圈、底盘悬挂等都检查了一遍。这些都是正常的没有发现任何异常。

刹车片依然很厚

皮带也是没问题的

点火线圈也是正常的

本次保养总共花费1695元，优惠220元，实际支付1475元。同样保养在4S店里，之前询问过差不多要2900元左右。修理厂大概就是半价，且很多配件都优于4S店，当然这个必须找信得过的修理厂。如果用4S店那种原装机油，价格还要便宜些。

最后的结算单，修理厂价格还是不错的，有很大的优势

【保养前后对比】

这次保养后，不知道是不是心理作用。感觉发动机更有劲了，尤其是保养完后开了一周时间，提速迅速，开起来也是非常顺畅，没有感觉到卡顿。据说能改善部分油耗，这点我还没感觉到，我实际觉得大差不差，不明显。至于变速箱顿挫，前后倒是差不多，2—3时有时能感觉到。制动液更换后，感觉刹车距离变短，且更跟脚，刹车脚感线性。最明显的是空调之前有些异味，换了滤芯后就闻不到了。当然外观肯定是更干净了，小Q毕竟洗了个澡。

【车辆保险】

今年我还是在4S店续买的保险，这次是我第五次购买保险，共花费3130元，比去年了398元。险种包括：交强险车损险、三者300万元、医保外用药20万元、驾乘险以及车船税。不过今年保险政策对消费者很不友好。虽然有些险保额有些增加，保费确实比去年更低了，但没低多少。最不爽的是优惠就多了不少，去年还是可以送保养再加一堆东西，今年却只有返现586元和一面漆了。这个返现力度，在外面修理厂加好点的机油都不够。今年的驾乘险是308元比去年198元，贵了110元，保额多了不少，算了保个平安吧。

本次保险单，价格比去年便宜

返现568元，另外我选的漆面(永久)，今年优惠力度太小了，远不如去年，是去年的一半吧

【注意事项】

1.保养需按照保养手册进行，毕竟厂家的工程师肯定是专家。这点也是我换火花塞的主要原因，微小的变化，肉眼不一定见，但可能产生巨大危害后果。

2.省钱方法就是在修理厂做保养，本次保养在修理厂的花费基本上是大保养的项目、小保养的价格。品质也能得到保证，何乐而不为呢。

3.接着第2点，这个也必须选个靠谱的。配件的水也比较深，自己鉴别能力有限。搞不懂的话，就还是只有去4S店了。

4.最好全程看着保养，拒绝当甩手掌柜。一是自己放心；二是有监督，师傅干得更卖力：三是也可以从与师傅的交谈中学习一些汽车知识。

5.学习部分汽车知识，不至于去修理厂也好，还是4S店时，自己被售后人员以什么“发动机深度养护”之类这样的话术而受骗。

6.至于保险嘛，续保这次继续货比三家，选择了优惠力度最大的，还是4S店车商渠道最便宜。不过今年的优惠确实很少。

总之就是“尽量花最少的钱，办尽可能多的事情”

【总结】

我写小Q保养记已经连续4年了，每年都有不一样的感触。今年第一次小Q全程在修理厂保养，效果也是不错的。保养和保险系列，我将会继续写下去的，也将尽可能地帮助车友们。大家在用车上有什么问题也可以问我也会“知无不言”的。先写到这里吧，希望大家一键三连，给个捧场。如有不当之处，还请海涵。

最后来一张我家的“黑白配”