干式双离合的优点是动力传输快,在高扭矩时的磨损会加快,由于结构相对简单制造成本低,所以带来的问题是信任度降低,大家都在竖起耳朵听自己车子变速箱的异响,事实是AT和湿式双离合同样会出现异响,相对来说无级变速好些。
本人认为,目前车价在20万左右的,如果没有异响等小毛病的,这种车一定是小型小排量高价格的,厂家降价就是因其有设计、材料等上的减配,另加贸易战的因素,而前者问题可能是主要的。所以选车要讲性价比,否则不实用的高配是后悔心理系数增高的关键,索性买个够用的低配置或车型,这种心态会减少许多,因为买的时候就想好了等着它会有小毛病、等着它天天贬值,况且上百万的车问题也是天天出。
先调整好心态,再客观对待车子出现的问题,并与厂商提建议或交涉是正确之选。人云也云、见影是蛇、夸大误导,都不是我们车友的处事方法,我们需要好心情去安全驾车
azt97nij5 2019/05/20 15:54:18 发表在 86楼
干式双离合的优点是动力传输快,在高扭矩时的磨损会加快,由于结构相对简单制造成本低,所以带来的问题是信任度降低,大家都在竖起耳朵听自己车子变速箱的异响,事实是AT和湿式双离合同样会出现异响,相对来说无级变速好些。本人认为,目前车价在20万左右的,如果没有异响等小毛病的,这种车一定是小型小排量高价格的,厂家降价就是因其有设计、材料等上的减配,另加贸易战的因素,而前者问题可能是主要的。所以选车要讲性价比,否则不实用的高配是后悔心理系数增高的关键,索性买个够用的低配置或车型,这种心态会减少许多,因为买的时候就想好了等着它会有小毛病、等着它天天贬值,况且上百万的车问题也是天天出。先调整好心态,再客观对待...
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