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       伴随着国庆假期的结束，小森也迎来了自己的四***程。从初见到相恋，也已有两年零五个月，八百八十七天，我们一起去看高山和大海，去穿越人山人海，共同经历着人生的美丽与哀愁，分享世界的精彩和美好！无论风雨彩虹，小森始终陪伴和呵护着我们，让我们的生活变得更加丰富多彩，在喧嚣的都市里多了一份静谧，在拥堵的街道上少了一份烦躁，做一个远行的思想家，走自己的路，讲自己的故事。

       森坛里面总有车友咨询和分享自己在车辆保养方面的疑问和心得体会，车友们的宝贵经验和真知灼见也对我在用车、养车过程中提供了很大的帮助和参考；作为一名之家的忠实粉丝和森林人的真实车主，也非常乐意去解答车友们的问题，将自己日常养车过程中的一点经验和建议说出来与大家分享，经常上论坛的朋友相信对于我并不陌生，在每次用心解答车友问题和交流过程中，尤其是当朋友们对我的建议和经验认可的时候，心中总有一种小小的满足感和幸福感！与此同时，也结识了很多优秀的车友，虽然未曾谋面、从未相逢，但丝毫不影响我们彼此对之家的关注，对小森的喜爱！也正如和鸟姐所言，有缘自会相见，无缘心生思念！

       相信每位车友和小森都会经历四万公里，或早或晚，或远或近，无论身处何时何地，他就在那里。言归正传，之前也参考过车友们的四万保养分享，按照厂家和车辆保养手册的要求，四万公里，除了常规的机油机滤外，最主要的就是更换变速箱油和差速器油！这也是车友们讨论和疑问的话题，到底几万公里更换？到底该不该按要求更换？相信车友们都有自己的见解，在此我只能说，厂家和车辆保养手册只是一种常规的保养参考和指南，每辆车的行驶状况不同，驾驶员的驾驶习惯不同，以及其他诸多因素的影响，可能都会对车辆的保养产生一定的影响。所以建议在参考保养手册和4S售后专业技师的建议的同时，结合车辆实际情况具体分析判断，做出合理的保养选择！

       遵循以上原则，一切从实际出发，开启小森的四万保养！

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文中图片均为手机拍摄，画质一般，还望各位看官多多包涵

这是到4S是的里程数，国庆回到家实际刚刚到四万，赶上七天连班，所以等到周末才来保养。因为月底还要长途远行，所以还是按时保养了吧。

综合油耗9.2，瞬时油耗6.5，也是因为电子系统重新计算油耗水平，加上启动和市区拥堵，油耗水平浮动不稳定，不过这个油耗水平也还可以接受了。

本打算上午来的，据说有位车友大保养，售后小徐建议下午，天空不作美，正巧赶上下雨，不过雨中的小森别有一番韵味！

刚毅迷人的背影，之家小森，东营只此一辆，别无分号

开启自动大灯的小森，让我想起了王杰的一首歌：你有一双迷人的眼睛，你有一颗善解人意的心。

再来一张，做一个安静的美男子！

泊车入位，等待保养。。。

售后师傅现将小森的空气滤芯和空调滤芯拆卸下来，等待后期的处理

开启引擎盖，坐上升降台

逐渐缓慢上升中。。。

再高点

越来越高

高度就位

首先开始放机油，这种方法要相对于抽取的方式应该更干净彻底吧

涓涓细流

大河东区浪淘尽，接近尾声

放油完毕，温师傅在拧紧机油底壳螺母

拧紧点~~~

小森下降中。。。

快要落地了

终于落地了

温师傅全程负责小森，旁边的工位是另一位车友的XT，貌似是群里的朋友。

开始更换机油滤芯

拆卸机油滤芯中

全新的机油滤芯准备更换，个人建议常规的机油机滤保养其实4S的还是完全可以的，价格合理有保障，即使出保后，也是值得考虑的。尤其是像东营这种没有专业斯巴鲁维修保养店铺的城市。

安装全新的机油滤芯

最后再拧紧点，对认真负责的售后师傅赞一个！

机油滤芯安装更换完毕

依旧熟悉的大白桶，据说现在全国范围内部分4S店已经停止或不再供应，取而代之的是庞大的石墨烯科技机油，虽然这款机油上市供应已有些时日，算是比较新的产品，也有不少车友保养用过，各抒己见，吐槽和赞美同在，对于质量效果还有待实践检验。

清澈的机油缓缓注入小森的心脏

4L机油注入完成

1.5L机油再次注入完成，总共是5.5L，通过机油尺观察超过上限1公分，机油加注量一直是车友们讨论的话题，到底加多少合适？貌似没有一个明确的肯定解释，虽然按照厂家说明手册要求是4.8L，但是根据了解和车友实际反应，大部分4S都会按照5-5.5L的标准进行加注，除非车主自己要求，针对这个问题，也特意咨询过专业人士，一是厂家出厂时的加注量就是5.5；二是每次放油的方法和彻底程度不同，都会造成机油仓机油残留量差异，加注后表现在机油尺就会存在差异，实际加注量会有不同；三是厂家和车辆保养手册经供参考，还要根据车辆实际使用情况分析。当然这只是一点建议和经验分享，不管加多少、怎么加、加什么油，只要车辆适应不出问题就是OK的！

机油机滤保养完成，温师傅进行车辆的静态匹配工作

重新定义设置车辆保养记录状态，为下次保养做好准备工作

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空调异味问题：国庆期间开启自然风，内、外循环模式下，空调出风口发出一股刺鼻的发霉的味道，开始以为是发动机舱海蜡腐化发出的，借这次保养之际寻求解决，在经过检查和讨论中得知，应该是车辆空调较长时间没有开启（夏天过后），加上长期尘土集聚造成的异味，没有很好的解决办法，比如：清洗空调系统（从未清洗过）、更换空调滤芯等方法，但都是治标不治本；据说开启一段时间后味道会逐渐消散，不知道车友们是否遇到此种情况？是否有好的解决方法？还望赐教！今天我自行购买了空调除臭剂，简单操作了，不知道后期效果如何。

温师傅帮我额外用吹枪大体清理一下空调出风口，在此感谢了！

拆下手套箱，看到空调系统风扇积满尘土，这也是异味的根源之一。

温师傅认真仔细的清理中


下雨阴天，车间内光线不好，温师傅用自己的手机照明，认真的清理尘土，虽然只能吹去表面的部分尘土，但是依旧很感谢！

空调滤芯和空气滤芯都不算很脏，这次可以先不用更换，吹干净后还可以继续使用一段时间。

安装空调滤芯中

空调滤芯安装完成，手套箱复位中

布满尘土和油腻的小森心脏，本来想去专业店铺清洗发动机的，但是4S的师傅不建议清洗，说清洗剂和线路保护剂会对发动机零部件和线路造成一定影响，水洗的过程会腐蚀和加剧老化，所以暂时放弃了，不知道车友们有何高见呢？

小森保养完成，准备退出工位

安装的自动落锁，开门双闪提醒功能，安全方便

伴着淅淅沥沥的小雨，小森的四万保养圆满结束了，雨中的海洋蓝依旧如初，仿佛迎面吹来的暖暖海风，心中始终充满着阳光般灿烂！随时准备去迎接新的挑战，我行我路！我就是远行思想家！

      说到这里，肯定会有车友问：你怎么没有更换变速箱油和差速器油呢？？？不是按照要求应该更换的吗？？？四万公里怎么只做了常规保养呢？？？这就是我***的标题和前面开篇所说的：一起从实际出发（在经过与4S售后李经理和技师的沟通交流后，建议本次保养可以暂且不更换变速箱油和差速器油，可以适当延长保养周期，根据车辆实际使用情况，初步建议五万公里更换为好），四万免费保养（因为参加了双保卡协议，一年三次的免费基础保养活动，所以本次基础保养不需要花费，而且现在工时费上涨100元，这个活动还是比较划算的，这也是当时综合考虑后的选择）。

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附注：（以下保养费用明细仅供参考，不同地区服务项目可能会有所不同，请以当地4S和车辆实际情况为准）

保养费用明细： 总计花费662元（买保险送保养活动，本次基础保养免费）。

                         工时费：更换机油机滤180（双保卡赠送）。

                         零件费：机油429元（共5.5L，单价78元）（双保卡赠送），

                                       衬垫2元（双保卡赠送），

                                       机油滤芯51元（双保卡赠送）。

                                       变速箱油、差速器油（建议五万公里更换）。

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