我发的帖子，我为什么看不到呢，这个是什么论坛逻辑。

如果定价起步24-28顶配，这个价格配合进驻商场开直营店的动作，预估可以到3000-4000辆每月。
如果胆子大一点，22起步，顶配26，预估可以到7000+的月销量。
但是大概率来讲，魏牌会定一个27-32的价格，所以应该会是继续保持2000-3000的月销量。

把定价下调，同时不允许各店给优惠，各渠道价格相同，现在价格怎么样就看个人的议价能力了，把很多怕吃亏的都吓走了

估计顶配会保持原样，会增加一两个配置拉低入门版

大概率是30左右的定价，而且我们看到的不少配置，还是需要选配的

26.88顶配，应该没有对手

价格最好也能统一，买特斯拉就没那么多复杂的事，就是一个价格，哪里买都一样。

加配不加价，还是按照现在四驱27万落地

指导价顶配31-32，后期优惠五六万

老魏应该把魏牌单独拿出来搞直营，价格定个能打的，学特斯拉就好。反正整个魏牌卖不动，拿来做实验田也好啊，说不定能行呢！拿铁17万，摩卡19万，蓝山25万，高山30万完事，搞那么复杂干啥。

想啥呢，起步31.88起

23到27这价格应该可以月销过五千

直接智驾10万一台算了，每月销量肯定排笫一，超出宇宙，现在老款四驱优惠政策下来都要25万--26万，新款可能30万不嘛。

不用想了，顶配肯定超33了！
入门价格也在26以上
权益会比较吸引，期待

价格定高点，卖的差点，等降价再买不香嘛

来个七座，最起码有了可选性！

定50月销会是多少?

魏总，还想着你们不买，就卖国外去。每年销量都在增长，现在不差钱。要想低价，等两年吧，就这么拽。

真的要是19.9万的话，那我们这些23款的车主，都会说背痛了，哈哈，你让魏总把新摩卡卖到这个价格看看他答不答应

刚上市摩卡hi4价23.88，你们说蓝山24咋可能？