纯电动车保养周期基本为一万公里一保养,保养主要是针对电机、电池以及电控系统的保养,主要项目大多以检查为主。比如:检查电机、电池、电控系统的绝缘防护状态、各个接口情况、有无短路漏电、外观有没有损坏、线束固定状态、底盘情况、故障诊断等等。除了这些以外,还有与燃油车相同的一些项目,纯电动车没有发动机,所以也不需要更换机滤和空滤,但是空调滤芯也需要定期更换。还有制动液、冷却液、刹车片等常规部件也需要定期更换。另外外、轮胎、制动系统、转向系统等也需要定期检查。
新能源纯电车型的保养项目分别为充电系统、动力电池系统、冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统、车身部分、底盘部分共八大项目检查,其中首先要检查的就是检查高压线束,通常是一年或一万公里保养一次,具体看一下保养手册上的保养周期要求。
常规的保养有三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测。 不过纯电动汽车的日常保养里,电池是最重要的一项。日常好好呵护我们的电池,尽量延长电池的使用寿命,保证我们良好的续航里程体验。
虽然纯电动汽车没有了发动机、变速箱等一系列复杂的部件,但其他部分与传统燃油车还是有着较高的重合度的,所以这些部分的保养检查亦是不能少的。例如对于轮胎、悬架系统、刹车系统以及底盘的相关零部件检查,避免存有行驶安全隐患。此外,对于纯电动汽车上同样存有的易损件部分,我们也要着重进行检查,使得车况保持在一个良好的水准,不能因为纯电动汽车的身份而忽视这些检查。
通常有:电瓶保养及时充电,电路系统检查保养,轮胎系统检查保养,刹车系统检查保养,方向机系统检查保养,雨刮系统检查保养,变速箱检查保养,具体按照说明书要求做。
电动汽车新能源车辆的保养方面比较简单,这个主要就是以检查为主的呀,至于更换的话就是齿轮油、刹车油、防冻液等,一般其他的一般不更换。
新能源车子的的保养费用很低的,而且这个项目与燃油车差别很大的哈,主要更换车辆齿轮油为主,定期换刹车油,防冻液,而车子的三电系统是检查为主,也就是说不需要更换的啊,除非坏了啊。
电动车的优势在于后期维护保养便宜,用起来省钱的。比如平时主要更换的东西就是这个刹车油、齿轮油等等,而且其他的电池电机控制器等,检查为主每次。
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