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来自于 广东 2023-02-10 19:59:21 IP2万公里没啥毛病
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来自于 天津 2023-02-11 00:22:30 IP我也不知道哪来的特供车一说法。要说特供，gl8作为mpv的标杆都特供多少年了。另，库斯途在东南亚也有卖。
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来自于 山西 2023-02-11 19:32:20 IP有这方面介意，还是建议购买埃尔法。
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来自于 云南 2023-02-13 22:59:03 IP买嘉华吧，除了欧洲都在卖。
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来自于 山东 2023-02-14 10:47:41 IP省心的全球车型，跟这个车不沾边
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来自于 北京 2023-02-14 20:18:08 IP台湾地区这车上市后我看油管讨论挺火都是夸的，实际多少比例购买就不清楚了
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来自于 四川 2023-02-17 22:04:49 IP没听说过
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来自于 北京 2023-02-19 10:23:50 IP这就是特供车
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来自于 天津 2023-02-20 12:29:41 IP这车就是中国特供，目前在台湾也有销售，不管特供还是换了发动机，都符合国家标准，一看个人审美，二看经济状况。
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来自于 辽宁 2023-02-20 14:18:35 IP为什么要买全球车型？适合自己的最好！你要懂你需求什么？
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来自于 陕西 2023-03-07 11:06:16 IP特供难道是贬义词吗？说明了解中国市场，愿意为你改变自己的标准，只要是好的改变就可以了
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来自于 北京 2023-09-04 10:22:26 IP
撕一下几个假概念：
1.所谓特供车：库斯途，是现代汽车集团中国区的设计团队（现代中国区团队可不是中国员工团队哦，那都是国际知名汽车设计大师带队的原班人马。）全新打造车型库斯途，被定义为 亚太战略车型（从大陆推出，继而在台湾上市，后期在东南亚亚洲环太平洋地区推广）。 中国大陆是非常典型的亚洲市场，很有代表性，市场又大，作为研发阵地非常合理
2.所谓SUV拉长：长是长了，轴距3055了，但真不是拉的。当今造车使用的是平台，平台，平台。什么是平台咱也不专业，车友们就理解为乐高就行了，都是模块化，每一个模块重新设计，组合在一起，成为轴距长，车身适中，空间合理，性能和驾控平衡的新车。现代集团使用的自己的I-GMP平台。全球自有平台的应该就几家车企。'拉'字,不友善，更像是对手的诋毁。但不得不承认，重新设计的库斯途，保留了一些SUV元素，这应该是设计团队故意为之了。
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来自于 北京 2023-09-15 16:32:11 IP
库斯途越南开卖
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