police_lg 2018/03/09 23:04:00 发表在 57楼
能力之内的事情肯定带福给大家,但我的价格预计也要半年后才能普遍。我去保养人家都叫我自带机油,给个五十一百的工时。你们做生意合理的利润我认为是必须的,但没必要道貌岸然的喊在嘴里,好像客户都吃了你便宜一样。你那个1200的保养,我认为600就是朋友价,一般车友最多收800。你收1200和4s有区别吗?
京城凯撒2016 2018/03/10 07:55:51 发表在 60楼
其实大家都在受到感觉去影响,我更相信专业数据!柑橘不可靠,数据不骗人。按个人偏好吧,国内油品评测专业性我比较质疑,因为能真正检测油品的地方并不多,检测一次成本肯定要几万甚至十几万,没见过有多少钱掏这个钱去做,中国媒体圈更是被商人引流,而不去真正讲事情。媒体问题最近就是180名旅客,175中国人滞留,你都出国境了,还想回去,媒体没有一家正确引导读者,更有大多数媒体说5名日本人被妥善安置,让他们回家就是妥善安置,真服了。都不去看看驻日中国领事馆公告就写文章博取眼球。这种案例太多了,兄弟,不多说了。都是眼泪
京城凯撒2016 2018/03/08 22:55:22 发表在 4楼
【因此】为什么之前我在群里和一些车友争论了关于途昂改装建议把冷却系统强化后,再提升动力!更建议把涡轮换成is38之后再改动力的原因is38涡轮比is20涡轮效率更高,散热更好,持续压力更久,衰减也更少。
京城凯撒2016 2018/03/10 07:59:31 发表在 61楼
你的文字里从一开始就一直对我个人人身攻击,所以质疑你,很正常!各例就不用说了,这种关系个别人肯定有!【我自己也有,因为不能普及,所以不会说】你的保养工时费问题我觉得如果你为车友们造福,更应该说出【上汽大众,保养工时费】的【隐情】!
摩羯0115 2018/03/10 14:04:46 发表在 65楼
学习了,虽然不太懂慢慢了解也好
rubbertek 2018/03/10 08:38:47 发表在 63楼
看了这么久楼主的帖子,还是很让人信服的之前我也在其它论坛咨询过ea888一阶程序的问题,商家无一例外说直刷不会有任何后遗症。我就问中冷不改的话散热怎么解决?火花塞热值要不要变?机油型号和参数要不要调整……结果各种含糊其辞胡说八道,我就明白了
rubbertek 2018/03/10 08:19:43 发表在 62楼
数据当然是是很重要的,我是从北美hog的论坛才知道安索居然在hd圈排第一,但汽车机油好不好就不知道了。
rubbertek 2018/03/10 06:27:12 发表在 59楼
红线我用过1年,后来看hd forum评测就换成安索了,感觉安索的耐久性较好,不过我是用在摩托车上的,v-twin20w50的,换油周期是8000km不怎么衰减。汽车油不知怎么样。
京城凯撒2016 2018/03/15 08:37:33 发表在 70楼
我的小爱车
rubbertek 2018/03/15 12:29:31 发表在 71楼
哈哈想不到碰到魔友辣,我可驾驭不了r6
京城凯撒2016 2018/03/08 23:25:02 发表在 8楼
没钱没指标去再买一台2.5T碰到机会我会弄一下,这次聚会我看看有没有530来,看看有什么技术可以挖掘的;530毕竟卖的还是少
tyrant04 2018/03/25 15:07:16 发表在 73楼
这台EA390 为什么烧机油如此严重呢?真的很想知道,也想知道是否有购买价值。
京城凯撒2016 2018/03/26 11:17:29 发表在 74楼
从来没见过一台烧机油的,都是漏机油!明天去山东会一会拉横幅的车主,做一个详细报道。
tyrant04 2018/03/26 16:13:41 发表在 75楼
如果真的不烧机油,仅仅是漏机油,那下一批次改进生产工艺,EA390扩大装车范围。再稍微把低扭不足的问题解决一下子,EA390一代小神机的地位,还有有希望的。
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