京城凯撒2016 2018/05/17 05:51:54 发表在 87楼
电喷是电控喷射,现在都是电喷。电子控制喷射您这个需要好好学习一下理论知识,在很多百科里其实就有,这个在论坛问很不合适,因为一点意义都没有。但出于您对车的喜爱,我破例给您稍微解释一下。普通电喷是喷油嘴在进气支管里面喷油,同时空气和喷射汽油在这里进行混合,再进入汽缸、压缩、点燃、排出。【优点就是进气支管的二次循环气可以有一部分被清洗掉,汽油有清洁的功效】直喷是喷油嘴在气缸内,不和空气混合,直接喷入缸内,有效降低汽缸内温度,从而可以提前更多的点火时间角度,达到马力更大。缺点就是二代888机器的挖煤,进气支管的二次循环气会变成焦化物质把气门糊住,影响性能
宇宙意义 2018/07/03 16:37:32 发表在 93楼
楼主您好!我去年买了迈腾B8 380,行驶了2万公里,在4s店保养了三次,用的机油分别是5W40,5W-30,0W40嘉实多尊护,自从第一次保养之后,就发现机油温度比新车时候要高了,从最开始的100度逐渐升高到105,110,最高112度。但是发动机好像关注机油温度很久了,总担心机油温度过高会对发动机造成不良影响。机油温度过高会使机油粘度下降吧?会不会导致机油失去保护发动机的作用呢?我准备下次保养用京东全球购的美孚0W40试试。关于机油温度的问题,我也去4s店里问了,都说没问题。但我心里还是放不下心啊!楼主能帮我解答一下这个问题吗?谢谢!
京城凯撒2016 2018/03/08 22:47:33 发表在 主楼
目录1、第三代发动机的改进点2、图文并茂解答第三代发动机烫手原因3、回到原点,测试机油的初衷!!!1、第三代发动机的改进点感谢版主:路过心情,给我的文章设置了精华,建议版主做一个技术总结贴置顶,无论是任何途昂车友或者朋友有专业问题或者实际操作测试讲解的文章收录进去,更方便新成员查询与阅读;第三代EA888发动机比第二代的进步1、双油轨、高低压喷射系统!并且带应急工作模式【当其中一组喷油嘴有故障或者问题,第二套顶上】并且减少了车主挖煤的开销;二代机器因为废气循环,会造成进气支管里面都是机油气凝结物!【如图2】2、减少了排气支管【俗称巴焦】,更有效冷却排气温度,【降低】涡轮增压进气温度二代机器最有...
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