最近家里添了个新成员——锐骐7山林版,提车到现在刚好一周时间,正赶上朋友约着一起去附近的露营基地晚晚,也就想来顺便跟大伙儿聊聊我的“新车初体验”,汇报一下。说实话,从下定到提车,这速度简直比我想象中快多了,前后不过一周,连验车、买保险、上牌这些繁琐事儿也都两三天内搞定,感觉像是坐上了火箭,哈哈!
先说说山林的外观吧,锐骐7山林版一出场就自带气场,整体就是霸气侧漏又不失稳重。前脸设计得很有辨识度,线条流畅又不失力量感,每次开出去都能吸引不少回头率。而且,这车不仅颜值在线,实用性也是杠杠的,后备箱空间也够用,前两天去接老婆和娃从岳父岳母家回来,装了满满当当的行李和土特产,一点压力都没有。
说到性能,锐骐7山林版应该也是比较舍得成本的吧。4WD的驱动,也是我当初在一众选择中最终决定的一个重要原因。周末带家人去郊外溜达了一圈,遇到点坑洼路面或者小坡道,轻轻松松就过去了,底盘高、通过性强,开起来心里特别踏实。动力嘛,也是随叫随到,加速超车那叫一个顺畅,完全不像这么个大块头该有的感觉。
内饰方面,虽然比不上那些BBA的奢华,但作为这个预算的车子,主要就是实用和舒适。座椅包裹性很好,长途驾驶也不觉得累。不过后排我感觉坐久了还是腰会有点累,也因为后背有一部分不是完全贴合的,最好后面搞个腰枕。中控台的布局合理,功能按键一目了然,操作起来很方便。而且还配备了不少智能科技配置,比如倒车影像、定速巡航啥的,因为我也总是跑长途,所以功能全了也挺省心的。
油耗方面,目前还在磨合期,但感觉还是挺省油的。我平时市区开得多一些,偶尔跑跑高速,综合下来百公里油耗大概在10个左右,对于这么大一辆车来说,我已经很满意了。
总的来说,锐骐7山林版这一周的表现超出了我的预期,无论是外观、性能还是实用性,都让我觉得这钱花得值。当然,新车嘛,总有个适应的过程,后续我还会继续跟大家分享我的用车心得和发现的小技巧。