这种现象在大多数车辆中是比较常见的,尤其是在冷启动或停放一段时间后的热启动初期。
首先,当车辆停放一段时间后,发动机和排放系统的温度会下降。当您再次启动车辆时,为了迅速加热发动机和三元催化器等部件,达到最佳的工作温度,车辆的发动机控制单元(ECU)会临时提高发动机的转速,这会使声音变大。这个过程通常被称为“快怠速”或“冷启动快怠速”。
此外,为了排放控制,发动机在冷启动时会喷射更多的燃油以助于启动和预热,这也会导致声音和转速的增加。
对于您提到的白天温度不低,但停放一小时多点后仍然出现这种情况,这是因为即使外部温度较高,发动机的部件和机油等液体的温度仍然会下降,尤其是在发动机停止工作的情况下。因此,即使外部温度不低,车辆也会经历类似的启动过程。