门店展车

各位捷达车友、准车友们大家好！我是132，近一年陆陆续续试驾了30多台SUV，也算半个老司机了。最近关注到了德系中型SUV居然干到9万多起售（置换后）？这价格放在三年前想都不敢想！

汽车之家价格页面

和群里车友聊了一圈，大家普遍觉得价格挺吓人，但是车友们还是希望换个1.5T就完美了。上周周末特意跑了趟4S店，试驾体验了一下，下面和大家分享我的感受，全是个人观点，欢迎讨论。

试驾车型：2026款280TSI自动至尊版

2026款280TSI自动至尊版试驾车

一、静态体验：

1.空间真的大：

先说我觉得好的地方，VS8的空间绝对是同价位第一梯队，比我之前试驾的CS75 PLUS、哈弗H6都能打！我183cm、180斤的大块头，前排调好坐姿头部还有4指余量，完全不顶头。前排不动坐后排，腿部大概有3拳距离！170cm的妹子坐进去翘二郎腿毫无压力，这点必须给好评。

前排头部空间

二排腿部空间

后备厢也够能装，横着塞2个21寸行李箱+2个双肩包完全没问题，最良心的是保留了全尺寸备胎，比那些偷偷减配备胎的车企强太多了。

后备箱空间

全尺寸轮胎

但槽点也跟着来了：

后排地台比较高，中间乘客只能叉着腿坐，我感觉我坐10分钟腿就得麻了，满载5人就是遭罪。

地台

电动尾门只给开不给关！按一下能弹开，关的时候得自己使劲往下压，女生用着真费劲。

电尾门

后备厢两边凸起特别大，想放个婴儿车塞进去有点费劲，空间利用率打折扣。

后备厢两边凸起特别大

2.内饰真的糙：

内饰就更不用说了，和同价位国产车比差了至少一个时代。

能摸到的地方全是硬塑料，门板、中控敲上去梆梆响，只有扶手箱那一小块是软的。头顶的遮阳帘薄得像一层纱，大太阳底下透光严重，晒得头皮发麻。

内饰

后视镜调节

仿皮

14.6英寸的竖屏看着挺唬人，结果搭载8155芯片还能卡成PPT，我真的服了：

打开导航初始定位直接在北京，过了半分钟才跳回，这要是上高速都开出去几公里了。

定位北京

点音乐APP点了3次才进去，看歌词还要再点2下，多点两下我都想砸屏幕。

音乐app

语音助手时灵时不灵，喊“你好捷达”关窗挺快，但放歌的时候喊调低音量，喊了2遍才理我，没事还自己跳出来抢话，吓死人。

语音助手不太灵敏

3.外观设计中老年车友的爱：

我觉得捷达VS8整体的设计，还是家族式前脸设计，比较受中老年车友喜欢，而且我觉得线条比较硬朗霸气，这个LED大灯看着炯炯有神，而且，我觉得整体轮廓也比较敦实流畅。总结起来就是不激进、不花哨，比较贴合我心中，中老年人的审美。

前脸配备可发光车标和贯穿式灯带

体型舒展而不臃肿

车尾设计饱满，搭配Y字形LED尾灯

二、动态驾驶：

1.底盘扎实，重点来了！这台车的动态表现简直是两个极端，先夸夸底盘：

纯血德系底盘真不是吹的，平整度特别好，排气管全藏在里面，走烂路不用担心刮底

后悬挂是四连杆的，过减速带干脆利落，没有多余的余震，比某些国产车的“坐船感”强多了

过弯的时候侧倾控制得不错，比CS75 PLUS稳很多，开着有信心

底盘

2.动力真的肉

但缺点也致命——动力是我近一年试驾过所有车里最弱的，没有之一！

销售还跟我吹“EA211+6AT动力稳定”，演示零百加速的时候一点推背感都没有，我还以为他没踩油门。

试驾

自己开的时候更离谱：

060km/h还行，慢慢给油还算线性，但只要超过60，油门踩到底发动机呜呜叫，速度就是上不去，跟大胖子跑百米似的，光喘气不挪步

油门调校特别软，踩深了收油还会顿挫，跟打摆子一样，坐车的人容易晕车

高速超大货车的时候真的没信心，踩到底半天超不过去，手心都冒汗了

问销售有没有S档，说有但不让试，我怀疑开了S档也快不到哪去

3.舒适性比较硬：

悬挂硬也是个大问题，过个小坑洼都能清晰感觉到，非铺装路面更是颠得屁股疼，家里有老人小孩的慎重考虑。NVH表现一般，高速上发动机噪音和风噪都挺大，说话得提高音量。

后排舒适性

三、配置与购买建议：只推荐两类人买

先给大家划重点，VS8的配置分布特别清晰：

入门版的280TSI自动全能版，比较丐，17寸的轮毂，塑料的方向盘，织物的座椅，还没外后视镜折叠，没辅助驾驶，连倒车影像都没有。

如果预算有限，而且对这些都不在乎，只在乎实用性的中老年朋友可以买。

中配的280TSI自动智行版比较推荐，比入门版增加约1万元，但是多了L2级辅助驾驶，还有倒车影像，安全性也提升了多了前排侧气囊、盲点监测、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统等。

舒适性也有比较大的改善：17寸升级18英寸银色轮辋、织物座椅升级皮质座椅、还加了主驾6向电动调节、无钥匙进入、雨量感应雨刷。

我觉得这1万加的的比较值。

高配的280TSI自动至尊版比中配贵了5000元，但是多了18英寸双色轮辋、前排座椅加热、30色氛围灯、540度全景影像、电动后备厢、自动双区空调，还有15W无线充。

这些其实，最有用的就是前排座椅加热和540度全景影像，但是，性价比我觉得不如中配。

但是，如果不差钱的老铁可以考虑。

最后，新出的顶配黑武士版比高配贵了3000元，多了蓝牙钥匙，轮毂也变成了熏黑的样式，手机无线充电也变成了50W，对了还加了手机app控制，可以连手机控制车了，预约加热啥的都有了。

这3000我觉得还是比较值的，就这个手机app控制就比较值，我是从来不带车钥匙，手机一刷就开，不用带钥匙那么沉，当然，对于中老年来说，这个功能就不那么重要。

哪些人适合买？

1. 50岁以上的中老年朋友：皮实耐造，三大件不容易坏，动力肉反而开着稳，车机不用也没关系

2. 纯家用代步，只在市区开，从来不跑高速，对动力没要求的家庭用户

哪些人千万别买？

年轻人：动力肉、内饰糙、车机卡，买了肯定后悔

经常跑高速的：超车没信心，开着累

追求科技配置和豪华感的：同价位国产车随便挑一个都比它强

最后总结：优缺点分明的“老头乐SUV”

开了一下午，我对VS8的评价就是：优点很突出，缺点也致命。

? 优点：德系底盘扎实、空间越级大、三大件可靠、价格便宜、保留备胎

? 缺点：动力极其孱弱、车机卡顿严重、内饰塑料感强、悬挂偏硬、配置阉割（电动尾门半残）

说白了，这台车就是为老一辈人量身定做的，他们不在乎动力和科技，只要皮实、省油、空间大就行。但对于我们年轻人来说，这台车真的没有任何吸引力，同价位的CS75 PLUS、哈弗H6哪个不比它香？

有没有已经订车或者试驾过的车友？你们觉得VS8怎么样？评论区聊聊你们的看法！